ZF elektrifiziert Sattelauflieger. Integriert in der Trailer-Lösung ist die elektrische Antriebsachse AxTrax 2 des Zulieferers sowie ein modulares Batteriesystem.
Hybridfahrzeuge: Seite 123
EU-Neuzulassungen im August 2023: Elektroautos mit 21 % Marktanteil
Die Zulassungen von Batterie- und Hybrid-Pkw haben im August 2023 in der EU weiter zugenommen und machten 21 beziehungsweise 23,9 Prozent des Marktes aus.
Mercedes E-Klasse T-Modell All-Terrain auch als Plug-in-Hybrid erhältlich
Nach Limousine und T-Modell ist der All-Terrain die dritte Variante der neuen E-Klasse von Mercedes-Benz. Die Ausführung gibt es auch mit Plug-in-Hybridantrieb.
Volvo fertigt Anfang 2024 letzten Dieselmotor: „Reaktion auf zunehmende Elektrifizierung“
Volvo Cars teilt mit, die Produktion von Dieselmotoren einzustellen. Anfang 2024 werde wegen der zunehmenden Elektrifizierung der letzte Selbstzünder gefertigt.
VW stellt neuen Tiguan vor, ab 2024 auch mit Plug-in-Hybridantrieb erhältlich
VW hat den neu entwickelten Tiguan und damit die dritte Generation der Baureihe vorgestellt. Das Kompakt-SUV wird ab 2024 auch als Plug-in-Hybrid verkauft.
Ford Ranger mit Plug-in-Hybridantrieb kommt Anfang 2025
Ford wird erstmals eine Plug-in-Hybridversion des Pick-up-Trucks Ranger anbieten. Die Produktion soll 2024 starten, die Auslieferung an Kunden im Jahr darauf.
Neues Mercedes-AMG GT Coupé soll auch mit Plug-in-Hybridantrieb angeboten werden
Im August wurde die zweite Generation des Mercedes-AMG GT Coupés präsentiert. Neben zwei reinen Verbrenner-Varianten soll es auch eine Plug-in-Hybridversion geben.
Pkw-Neuzulassungen 2023 nach 8 Monaten: 47,4 Prozent mit alternativem Antrieb
Das deutsche Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) hat eine Auswertung der Neuzulassungen von Pkw im Jahr 2023 nach 8 Monaten nach alternativen Antrieben veröffentlicht.
Neuer Porsche Panamera kommt in vier Plug-in-Hybrid-Varianten
Wenige Monate vor seiner Premiere unternimmt der neue Porsche Panamera letzte Abstimmungsfahrten. Es gibt ihn künftig in gleich vier Plug-in-Hybridvarianten.
Neuer MG3 wird wohl ein Hybrid, reiner E-Antrieb zu teuer
MG Motor bereitet den Start der nächsten Generation des Kleinwagens MG3 vor. Er wird maximal als Hybridauto kommen, ein vollelektrischer Antrieb wäre zu teuer.