Mercedes-Benz hat die Modellpflege für die A- und B-Klasse vorgestellt. Optisch wurde kaum etwas geändert, auch technisch fallen die Anpassungen überschaubar aus.
Hybridfahrzeuge: Seite 170
Toyota-CEO bekräftigt E-Strategie mit teil- und vollelektrischen Fahrzeugen
Der weltgrößte Autohersteller Toyota hält an seiner Strategie für Elektromobilität fest, die weiter auch teilelektrische Fahrzeuge in den Mittelpunkt stellt.
Die beliebtesten Elektroauto-News der Woche
Eine hektische Woche gehabt? Kein Problem, wir haben für Sie die beliebtesten Elektroauto-News der vergangenen Woche hier auf ecomento.de zusammengestellt.
Aston Martin Valhalla Plug-in-Hybrid soll künftige E-Modelle der Marke prägen
Der Supersportwagen Valhalla zeige in Sachen Fahrereinsatz, visuelle und Sound, was das für 2025 geplante erste Elektroauto von Aston Martin bieten könnte.
Neuer Mercedes GLC in zwei Plug-in-Hybridvarianten bestellbar
Beim neuen Mercedes GLC vervollständigen zwei Plug-in-Hybridmodelle mit 130 Kilometer E-Reichweite das Angebot der SUV-Familie. Los geht es bei 71.471,40 Euro.
Opel stellt Astra GSe und Astra Sports Tourer GSe vor
Opel zeigt erste Bilder der neuen GSe-Modelle. Der Astra GSe und Astra Sports Tourer GSe sind Fahrzeuge mit besonders sportlich ausgelegtem Plug-in-Hybridantrieb.
BMW: Plug-in-Hybrid-Varianten für neuen 7er, Einstiegsmotorisierung für i4
Die neue BMW-7er-Reihe wird Ende 2022 um zusätzliche Plug-in-Hybrid-Versionen erweitert. Für die E-Auto-Limousine i4 gibt es eine neue Einstiegsmotorisierung.
BMW stellt „High-Performance“-Plug-in-Hybrid XM vor, Start Anfang 2023
Mit dem SUV XM bringt die BMW M GmbH im 50. Jahr des Bestehens der Marke erstmals ein „High-Performance-Automobil“ mit elektrifiziertem Antrieb auf den Markt.
Mercedes: Diesel-Elektro-Hybridantrieb „ein tolles Gesamtpaket“
Mercedes-Benz sieht als einziger Autohersteller mit Diesel-Hybridautos in seinem Angebot gute Chancen, dass Selbstzünder auch in Zukunft erfolgreich sind.
Audi: Die Zeit der Verbrenner ist vorbei, Renault: Der Verbrennungsmotor ist nicht tot
Während man bei der deutschen Premiummarke Audi schon an eine E-Auto-Zukunft denkt, will der französische Renault-Konzern noch länger auch auf Verbrenner setzen.