Die Daimler-Kernmarke Mercedes-Benz bündelt die Entwicklung und Produktion von Antriebssystemen konzernweit in der neuen Einheit „Mercedes-Benz Drive Systems“.
Hybridfahrzeuge: Seite 234
Neuer Honda Jazz mit Hybridantrieb ab 21.445 Euro erhältlich
Die vierte Generation des Honda Jazz gibt es in Europa nur als Hybridfahrzeug. Der Kleinwagen kostet hierzulande ab 22.000 Euro (21.445 Euro mit 16 % MwSt.).
Jeep Renegade 4xe und Compass 4xe Plug-in-Hybride bestellbar
Mit dem Renegade 4xe und dem Compass 4xe sind ab sofort die ersten Plug-in-Hybride von Jeep hierzulande bestellbar. Rein elektrisch sind 50 Kilometer möglich.
Toyota RAV4 Plug-in Hybrid kostet ab 46.292,77 Euro
Toyotas SUV RAV4 kann in Deutschland jetzt auch als Plug-in-Hybrid mit extern aufladbarer Batterie bestellt werden. Rein elektrisch sind 75 Kilometer möglich.
Die beliebtesten Elektroauto- & E-Mobilitäts-News der Woche
Wir haben für Sie die beliebtesten Elektroauto- & Elektromobilitäts-News der vergangenen Woche zusammengestellt – jetzt informieren!
DS Automobiles will ab 2025 nur noch Elektroautos und Plug-in-Hybride verkaufen
Die Edel-Marke DS Automobiles wird wie die Schwestern im PSA-Konzern Citroën, Peugeot und Opel umfassend elektrifiziert. 2025 soll es nur noch E-Modelle geben.
Ford Tourneo/Transit Custom Plug-in-Hybrid ab Herbst mit Geofencing-Modul verfügbar
Fords Kleintransporter Tourneo und Transit Custom gibt es ab Herbst als Plug-in-Hybride mit „Geofencing-Modul“. Sie schalten damit automatisch auf E-Antrieb um.
VW plant keine Plug-in-Hybride mit größeren Akkupaketen oder Dieselmotor
VW setzt auch auf Plug-in-Hybride. Diesel- statt Benzinmotoren für mehr Effizienz oder größere Batterien für mehr Elektro-Reichweite sind dabei nicht geplant.
Rosenbauer treibt Einführung von Hybrid-Feuerwehrfahrzeug voran
Rosenbauer arbeitet an einem elektrifizierten Feuerwehrfahrzeug. Das Modell ist nicht mehr weit von der Serienreife entfernt und wird nun verstärkt getestet.
Berater: Corona-Krise hilft Autoherstellern beim Erreichen von CO2-Zielen
Den deutschen Autobauern drohen aufgrund künftig schärferer EU-CO2-Vorgaben hohe Strafen. Die Corona-Krise könnte der Branche laut Beratern Entlastung bringen.