Um sich in Europa durchsetzen zu können, will der chinesische Autobauer Chery hierzulande Konnektivität und Elektromobilität in den Mittelpunkt stellen.
Hybridfahrzeuge: Seite 315
Hyundai und Kia verkaufen 2018 mehr als doppelt so viele Elektroautos
Hyundai und Kia planen diverse neue Elektroautos. Doch bereits das aktuelle Angebot sorgt für stetig zunehmende Stromer-Verkäufe bei den Koreanern.
Studie: Elektroautos werden beliebter, Carsharing noch in der Nische
Die Zahlungsbereitschaft für Elektroautos steigt laut einer aktuellen Studie. Das Interesse an der Nutzung von Carsharing-Diensten ist dagegen noch eher gering.
Kia will Elektrifizierung in Europa beschleunigen
Kia sieht sich mit seinem aktuellen Angebot bereits gut für kommende CO2-Vorgaben aufgestellt. Ihre Elektrifizierung will die Marke hierzulande dennoch beschleunigen.
Die beliebtesten Elektroauto- & E-Mobilitäts-News der Woche
Wir haben für Sie die beliebtesten Elektroauto- & Elektromobilitäts-News der Woche zusammengestellt – jetzt informieren!
Schaeffler steigt groß in das Geschäft mit Elektroauto-Motoren ein
Deutsche Zulieferer positionieren sich verstärkt als Komplettanbieter von Technik- und IT-Lösungen für E-Mobilität. Auch die Herzogenauracher Schaeffler-Gruppe.
Elektroauto-Innovationsstärke: Tesla führt vor BYD und BAIC
Forscher haben die Innovationsstärke der Hersteller bei Batterie-Elektroautos verglichen. Tesla und chinesische Anbieter sind demnach „Innovations-Top-Performer“.
Weltweite Absatztrends der E-Mobilität im Gesamtjahr 2018
China ist bei der Elektromobilität weiter der weltweit treibende Faktor: In der Volksrepublik werden 2018 erstmals über eine Million E-Fahrzeuge neu zugelassen.
Bundesbehörden haben 2018 kaum Elektroautos angeschafft
Die Bundesregierung geht bei Elektroautos nicht mit gutem Beispiel voran: Die Ministerien und Behörden haben im laufenden Jahr nur 253 E-Pkw angeschafft.
Toyota sieht Batterie-Elektroautos weiter skeptisch
Toyota wird als einer der letzten etablierten Autobauer auf moderne, batteriebetriebene Elektroautos setzen. Die Japaner begründen dies mit einer zu geringen Nachfrage.