In einem Projekt wurde getestet, wie Opels 2022 eingeführter batterie-elektrischer Zweisitzer Rocks Electric bei der jungen Zielgruppe ab 15 Jahren ankommt.
Modern Mobility: Seite 9
Carsharing in Deutschland legt kräftig zu, Elektro-Anteil stagniert auf hohem Niveau
Sowohl die Nachfrage nach Carsharing als auch das Angebot in Deutschland haben sich 2022 sehr positiv entwickelt. Der Elektroauto-Anteil stagniert allerdings.
Trend weg vom Autokauf: Hersteller müssen auf neue Konzepte setzen
In einer Studie prognostiziert die Unternehmensberatung Deloitte, dass der Markt für Pkw-basierte Mobilitätsangebote fortan jährlich um 5 Prozent wachsen wird.
Erstes Projekt mit fahrerlosen On-Demand-Shuttles im öffentlichen Nahverkehr
Die Deutsche Bahn und Partner testen in Darmstadt und im Kreis Offenbach ab 2023 automatisiert fahrende Shuttles. Zum Einsatz kommen modifizierte Elektroautos.
Finn bietet chinesische Elektro-Limousine Nio ET7 im Abo an
Der Auto-Abo-Anbieter Finn erweitert sein Elektroauto-Angebot um den Nio ET7. Die chinesische Limousine ist ab einer monatlichen Abo-Rate von 1249 Euro verfügbar.
Sixt führt Langzeit-Abos ein, auch Elektroautos verfügbar
Der Autovermieter Sixt bietet seit Kurzem längerfristige Auto-Abos mit Mindestlaufzeiten von sechs und zwölf Monaten an. Auch Elektroautos sind verfügbar.
Hertz und Uber wollen bis zu 25.000 E-Autos in europäische Hauptstädte bringen
Der Autovermieter Hertz und der Fahrdienstvermittler Uber haben eine Erweiterung ihrer nordamerikanischen Elektroauto-Partnerschaft nach Europa verkündet.
Benteler-Marke Holon zeigt erstes Elektro-Shuttle
Holon, eine neue Marke des deutschen Zulieferers Benteler für autonome Elektro-Shuttles, hat bei der US-Technikmesse CES ihr erstes Fahrzeug vorgestellt.
ZF präsentiert zweites Elektro-Shuttle
ZF hat auf der Technikmesse CES in den USA die nächste Generation seines Elektro-Shuttles für autonomes Fahren im urbanen Umfeld und Mischverkehr vorgestellt.
Studie: Persönliche Mobilität verlagert sich vom Besitz hin zu Dienstleistungen
Eine Studie der Berater von BearingPoint legt nahe, dass Mobilitätsentscheidungen im Jahr 2030 völlig anders getroffen werden, als wir es heute noch gewohnt sind.