Toyota hat angekündigt, keine Neuentwicklungen ohne (optionalen) E-Motor mehr auf den Markt zu bringen. Bis 2025 soll jede Modellreihe elektrifiziert sein.
Wasserstofffahrzeuge: Seite 110
Daimler-Chefentwickler: Batterie-Elektroautos spielen „ganz klar die Hauptrolle“ bei E-Mobilität
Daimler bringt zunehmend Hybride und bald sein erstes Serien-Wasserstoffauto auf den Markt. „Ganz klar die Hauptrolle“ sollen aber Batterie-Stromer spielen.
Niederländer bauen Tesla zum Wasserstoff-Elektroauto um
Der niederländische Gaslieferer Holthausen will Teslas Batterie-Limousine Model S mit Wasserstoff-Antrieb fahren. Nun gibt es einen ersten Prototypen.
Trotz Anti-Diesel-Trend: Nachlassendes Interesse an Elektroautos (Umfrage)
Fahrzeuge mit Dieselantrieb verlieren die Gunst der Neuwagenkäufer – Elektro- und Hybridfahrzeuge profitieren von dieser Entwicklung offenbar kaum.
Hyundai und Kia treiben Elektroauto-Offensive voran
Hyundai und Kia treiben ihre Elektroauto-Offensive voran: Bis 2025 will die südkoreanische Auto-Allianz insgesamt 14 reine Stromer anbieten.
Hyundai hält an Wasserstoff-Elektroautos fest
Für Wasserstoff-Elektroautos gibt es derzeit so gut wie keine Infrastruktur, Hyundai glaubt dennoch an eine erfolgreiche Zukunft des alternativen Antriebs.
Toyota über Elektromobilität: „Wir haben einen Zeitvorsprung“
Verwaltungsratschef Takeshi Uchiyamada ist überzeugt, dass Toyota unabhängig von der Art der Elektrifizierung im Vorteil gegenüber der Konkurrenz ist.
Elektroauto-Kaufprämie: Zwischenbilanz & Rangliste (Dezember 2017)
Die Zwischenbilanz zum Antragsstand der Elektroauto-Kaufprämie – offiziell „Umweltbonus“ – mit Stand Dezember wurde veröffentlicht.
Elektromobilität: „Tank“-Infrastrukturen im Kostenvergleich
Bei E-Mobilität stehen derzeit teil- und vollelektrische Batterie-Stromer sowie Wasserstoff-Elektroautos im Mittelpunkt. Welche Infrastruktur ist günstiger?
Toyota „glaubt fest an die Zukunft von Wasserstoff“
Toyota will künftig auch auf Batterie-Autos setzen. Für die Langstrecke und größere Fahrzeuge planen die Japaner aber weiter mit Wasserstoff-Technologie.