Ford Focus Electric

Das Elektroauto Ford Focus Electric kostete hierzulande zuletzt neu ab 34.900 Euro. Für Vortrieb setzt dieses Modell auf Frontantrieb mit einem Elektromotor mit 107 kW (145 PS) Leistung.

Von 0 auf 100 km/h geht es in 11,4 Sekunden, maximal sind 137 km/h möglich. Zur Energieversorgung des Elektroantriebs dient eine Lithium-Ionen-Batterie mit 33,5 Kilowattstunden (kWh) Brutto-Speicherkapazität. Damit sind nach dem in Deutschland ausgelaufenen NEFZ-Fahrzyklus 225 elektrische Kilometer pro Ladung möglich.

Die Fahrbatterie lässt sich über das Bordladegerät mit Wechselstrom (AC) aufladen, die Wartezeit an einer Wallbox liegt bei bis zu 5 Stunden. Beim Anschluss an eine Haushaltssteckdose dauert eine volle Ladung 13 Stunden. An öffentlichen Schnellladestationen kann Gleichstrom (DC) gezogen werden, um die Batterie in bis zu 30 Minuten zu 80 Prozent zu füllen.

Der kombinierte Stromverbrauch liegt gemäß NEFZ-Norm bei 16,4 kWh auf 100 Kilometer. Als lokale CO2-Emission fallen 0 Gramm pro Kilometer an.

Fahrzeugtyp & Antrieb

Fahrzeugtyp	Kompaktklasse
Antriebsart	Elektro
Leistung Elektromotor	107 kW (145 PS)
Antriebsstrang	Frontantrieb
Beschleunigung	11,4 Sek. 0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit	137 km/h

Reichweite & Laden

Elektrische Reichweite (NEFZ)	225 km
Batteriekapazität (brutto)	33,5 kWh
Batterieart	Lithium-Ionen
Ladestecker	Typ 2, CCS
Schnellladefähig
Ladezeit normal	13 Stunden
Ladezeit Wallbox	5 Stunden
Ladezeit Schnellladestation	30 Minuten

Verbrauch & Umwelt

Stromverbrauch (NEFZ)	16,4 kWh/100 km
CO2-Emissionen (NEFZ)	0 g/km

Transport

Sitzplätze	5
Kofferraumvolumen	237 l

Historie

Vorgängermodell	Ford Focus Electric (2013)