Hyundai Ioniq 9

Das Elektroauto Hyundai Ioniq 9 kostete hierzulande zuletzt neu ab 68.500 Euro. Für Vortrieb setzt dieses Modell auf Heckantrieb oder Allradantrieb mit bis zu zwei Elektromotoren mit bis zu 315 kW (428 PS) Leistung.

Von 0 auf 100 km/h geht es in bis zu 5,2 Sekunden, maximal sind 200 km/h möglich. Zur Energieversorgung des Elektroantriebs dient eine Lithium-Ionen-Batterie mit 110 Kilowattstunden (kWh) Brutto-Speicherkapazität. Damit sind nach dem realitätsnahen WLTP-Fahrzyklus 620 elektrische Kilometer pro Ladung möglich.

Die Fahrbatterie lässt sich über das Bordladegerät mit Wechselstrom (AC) aufladen, dafür fällt an einer Wallbox eine vom Hersteller nicht näher bestimmte Wartezeit an. Beim Anschluss an eine Haushaltssteckdose dauert eine volle Ladung je nach Stromnetz und Anschlussleistung mehrere Stunden. An öffentlichen Schnellladestationen kann Gleichstrom (DC) gezogen werden, um die Batterie in bis zu 24 Minuten zu 80 Prozent zu füllen.

Der kombinierte Stromverbrauch liegt gemäß WLTP-Norm bei 19,9 kWh auf 100 Kilometer. Als lokale CO2-Emission fallen 0 Gramm pro Kilometer an.

Fahrzeugtyp & Antrieb

Fahrzeugtyp	SUV/Geländewagen
Antriebsart	Elektro
Leistung Elektromotor	Bis zu 315 kW (428 PS)
Antriebsstrang	Heckantrieb, Allradantrieb
Beschleunigung	Bis zu 5,2 Sek. 0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit	Bis zu 200 km/h

Reichweite & Laden

Elektrische Reichweite (WLTP)	620 km
Batteriekapazität (brutto)	110 kWh
Batterieart	Lithium-Ionen
Ladestecker	Typ 2, CCS
Schnellladefähig
Ladezeit normal	k. A.
Ladezeit Wallbox	k. A.
Ladezeit Schnellladestation	24 Minuten

Verbrauch & Umwelt

Stromverbrauch (WLTP)	Min. 19,9 kWh/100 km
CO2-Emissionen (WLTP)	0 g/km

Transport

Sitzplätze	7
Kofferraumvolumen	338 l