Mazda MX-30 R-EV

Das Elektroauto mit Range Extender Mazda MX-30 R-EV kostete hierzulande zuletzt neu ab 35.990 Euro. Das Fahrzeug wurde bis 2026 produziert. Für Vortrieb setzt dieses Modell auf Frontantrieb mit einem Kreiskolben-Benzinmotor mit 55 kW (75 PS) und einem Elektromotor mit 125 kW (170 PS).

Von 0 auf 100 km/h geht es in 9,1 Sekunden, maximal sind 140 km/h möglich. Zur Energieversorgung des Elektroantriebs dient eine Lithium-Ionen-Batterie mit 17,8 Kilowattstunden (kWh) Brutto-Speicherkapazität. Damit sind nach dem realitätsnahen WLTP-Fahrzyklus 85 elektrische Kilometer pro Ladung möglich.

Die Batterie für den elektrischen Fahrbetrieb lässt sich über das Bordladegerät mit Wechselstrom (AC) aufladen, die Wartezeit an einer Wallbox liegt bei bis zu 1 Stunde. Beim Anschluss an eine Haushaltssteckdose dauert eine volle Ladung je nach Stromnetz und Anschlussleistung mehrere Stunden. An öffentlichen Schnellladestationen kann Gleichstrom (DC) gezogen werden, um die Batterie in bis zu 25 Minuten zu 80 Prozent zu füllen.

Der kombinierte Stromverbrauch liegt gemäß WLTP-Norm bei 17,5 kWh auf 100 Kilometer, der kombinierte Benzinverbrauch bei 1,0 Liter auf 100 Kilometer. Als lokale CO2-Emission fallen offiziell 21 Gramm pro Kilometer an.

Fahrzeugtyp & Antrieb

Fahrzeugtyp	Crossover
Antriebsart	Elektro mit Range Extender
Verbrennungsmotor	Kreiskolben-Benzinmotor mit 55 kW (75 PS)
Leistung Elektromotor	125 kW (170 PS)
Antriebsstrang	Frontantrieb
Beschleunigung	9,1 Sek. 0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit	140 km/h

Reichweite & Laden

Elektrische Reichweite (WLTP)	85 km
Batteriekapazität (brutto)	17,8 kWh
Batterieart	Lithium-Ionen
Ladestecker	Typ 2, CCS
Schnellladefähig
Ladezeit normal	k. A.
Ladezeit Wallbox	1 Stunde
Ladezeit Schnellladestation	25 Minuten

Verbrauch & Umwelt

Spritverbrauch (WLTP)	1,0 l/100 km
Stromverbrauch (WLTP)	17,5 kWh/100 km
CO2-Emissionen (WLTP)	21 g/km

Transport

Sitzplätze	5
Kofferraumvolumen	366 l