Porsche Cayenne S E-Hybrid

Das Plug-in-Hybridauto Porsche Cayenne S E-Hybrid kostete hierzulande zuletzt neu ab 117.062 Euro. Für Vortrieb setzt dieses Modell auf Allradantrieb mit einem 260 kW (353 PS) und einem Elektromotor mit 130 kW (176 PS).

Von 0 auf 100 km/h geht es in 4,7 Sekunden, maximal sind 263 km/h möglich. Zur Energieversorgung des Elektroantriebs dient eine Lithium-Ionen-Batterie mit 25,9 Kilowattstunden (kWh) Brutto-Speicherkapazität. Damit sind nach dem realitätsnahen WLTP-Fahrzyklus 90 elektrische Kilometer pro Ladung möglich.

Die Batterie für den elektrischen Fahrbetrieb lässt sich über das Bordladegerät mit Wechselstrom (AC) aufladen, die Wartezeit an einer Wallbox liegt bei bis zu 2 Stunden 20 Minuten. Beim Anschluss an eine Haushaltssteckdose dauert eine volle Ladung je nach Stromnetz und Anschlussleistung mehrere Stunden.

Der kombinierte Stromverbrauch liegt gemäß WLTP-Norm bei 29,1 kWh auf 100 Kilometer, der kombinierte Benzinverbrauch bei 1,4 Liter auf 100 Kilometer. Als lokale CO2-Emission fallen offiziell 31 Gramm pro Kilometer an.

Fahrzeugtyp & Antrieb

Fahrzeugtyp	SUV/Geländewagen
Antriebsart	Plug-in-Hybrid
Verbrennungsmotor	260 kW (353 PS)
Leistung Elektromotor	130 kW (176 PS)
Systemleistung	382 kW (519 PS)
Antriebsstrang	Allradantrieb
Beschleunigung	4,7 Sek. 0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit	263 km/h

Reichweite & Laden

Elektrische Reichweite (WLTP)	90 km
Batteriekapazität (brutto)	25,9 kWh
Batterieart	Lithium-Ionen
Ladestecker	Typ 2
Ladezeit normal	k. A.
Ladezeit Wallbox	2 Stunden 20 Minuten

Verbrauch & Umwelt

Spritverbrauch (WLTP)	1,4 l/100 km
Stromverbrauch (WLTP)	29,1 kWh/100 km
CO2-Emissionen (WLTP)	31 g/km

Transport

Sitzplätze	5
Kofferraumvolumen	545 l