Porsche Taycan - ecomento.de

Der Porsche Taycan ist das erste Serien-Elektroauto des Zuffenhausener Sportwagenherstellers. Die Ende 2019 gestartete neue Baureihe ist in den Ausführungen 4S sowie Turbo und Turbo S erhältlich, die sich bei Leistung, Ladegeschwindigkeit, Reichweite und Ausstattung unterscheiden.

Der Taycan 4S ist mit zwei Batteriegrößen erhältlich: Mit der „Performance-Batterie“ leistet er bis zu 390 kW (530 PS), mit der „Performance-Batterie Plus“ bis zu 420 kW (571 PS). Serienmäßig ist ein einstöckiger Energiespeicher mit einer Gesamtkapazität von 79,2 kWh verbaut. Gegen Aufpreis wird die auch im Taycan Turbo und Taycan Turbo S eingesetzte zweistöckige Performance-Batterie Plus mit 93,4 kWh montiert.

Aus dem Stand beschleunigt der Taycan 4S mit Allradantrieb stets in 4,0 Sekunden auf Tempo 100 und weiter bis 250 km/h. Die Reichweite gemäß WLTP-Norm beträgt bis zu 407 Kilometer mit der Performance-Batterie und bis zu 463 Kilometer mit der Performance-Batterie Plus. Die maximale Ladeleistung liegt bei 225 kW mit der Performance-Batterie sowie 270 kW mit der Performance-Batterie Plus.

Die Top-Ausführungen Taycan Turbo und Turbo S bieten wie der 4S mit zwei elektrisch permanent erregten Synchronmotoren an Vorder- und Hinterachse Allradantrieb. Der Taycan Turbo kommt auf bis zu 500 kW (680 PS) „Overboost“-Leistung, von Null auf Hundert beschleunigt er damit in 3,2 Sekunden. Mit einer Batterieladung können 450 Kilometer am Stück gefahren werden.

Als Turbo S kommt der Taycan auf bis zu 560 kW (761 PS). Aus dem Stand sprintet er damit in 2,8 Sekunden von Null auf Hundert. Die Reichweite liegt bei 412 Kilometer. Die Höchstgeschwindigkeit von Taycan Turbo S und Turbo ist jeweils 260 km/h.

Die große 93,4-kWh-Batterie des Taycan lässt sich im Idealfall in etwa fünf Minuten via Gleichstrom im Schnellladenetz für bis zu 100 Kilometer Reichweite auffrischen. 5 bis 80 Prozent der Batteriekapazität werden in knapp 22 Minuten geladen. Zuhause kann der Taycan mit bis zu 11 kW mit Wechselstrom Energie tanken.

Batterie- & Motorvarianten

„4S“ mit „Performance-Batterie“

79,2-kWh-Batterie
407 km gemäß WLTP-Norm
Allradantrieb mit 390 kW (530 PS)
250 km/h Höchstgeschwindigkeit
4,0 Sekunden 0-100 km/h

„4S“ mit „Performance-Batterie Plus“

93,4-kWh-Batterie
463 km gemäß WLTP-Norm
Allradantrieb mit 420 kW (571 PS)
250 km/h Höchstgeschwindigkeit
4,0 Sekunden 0-100 km/h

„Turbo“

93,4-kWh-Batterie
450 km gemäß WLTP-Norm
Allradantrieb mit 500 kW (680 PS)
260 km/h Höchstgeschwindigkeit
3,2 Sekunden 0-100 km/h

„Turbo S“

93,4-kWh-Batterie
412 km gemäß WLTP-Norm
Allradantrieb mit 560 kW (761 PS)
260 km/h Höchstgeschwindigkeit
2,8 Sekunden 0-100 km/h

Antrieb & Fahrzeugtyp

Antriebsart	Elektro
Fahrzeugtyp	Oberklasse

Reichweite & Laden

Elektrische Reichweite	Bis zu 463 km (WLTP)
Batteriekapazität	Bis zu 93,4 kWh
Batterieart	Lithium-Ionen
Ladestecker	Typ 2, CCS
Schnellladefähig
Ladezeit normal	k.A.
Ladezeit Wallbox	8 h 30 min
Ladezeit Schnellladestation	30 min

Motor & Fahrleistung

Elektromotor	Bis zu 560 kW (761 PS)
Antriebsstrang	Allradantrieb
Beschleunigung	Bis zu 2,8 Sek. 0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit	Bis zu 260 km/h

Verbrauch & Umwelt

Stromverbrauch (NEFZ/kombiniert)	Min. 24,6 kWh/100 km
CO2-Emissionen (NEFZ/kombiniert)	0 g/km

Transport

Sitzplätze	5
Kofferraumvolumen	488 l