Toyota Auris Hybrid (2010)

Das Hybridauto Toyota Auris Hybrid (2010) kostete hierzulande zuletzt neu ab 23.400 Euro. Für Vortrieb setzt dieses Modell auf Frontantrieb mit einem 1,8 l Vierzylinder-Benzinmotor mit 73 kW (99 PS) und einem Elektromotor mit 60 kW (82 PS).

Von 0 auf 100 km/h geht es in 10,9 Sekunden, maximal sind 180 km/h möglich. Rein elektrisch können nach dem in Deutschland ausgelaufenen NEFZ-Fahrzyklus 2 Kilometer gefahren werden.

Der kombinierte Benzinverbrauch liegt gemäß NEFZ-Norm bei 3,6 Liter auf 100 Kilometer. Als lokale CO2-Emission fallen offiziell 84 Gramm pro Kilometer an.

Fahrzeugtyp & Antrieb

Fahrzeugtyp	Kombi, Kompaktklasse
Antriebsart	Hybrid
Verbrennungsmotor	1,8 l Vierzylinder-Benzinmotor mit 73 kW (99 PS)
Leistung Elektromotor	60 kW (82 PS)
Systemleistung	100 kW (136 PS)
Antriebsstrang	Frontantrieb
Beschleunigung	10,9 Sek. 0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit	180 km/h

Reichweite & Laden

Elektrische Reichweite (NEFZ)	2 km

Verbrauch & Umwelt

Spritverbrauch (NEFZ)	3,6 l/100 km
CO2-Emissionen (NEFZ)	84 g/km

Transport

Sitzplätze	5
Kofferraumvolumen	360 l

Historie

Nachfolgemodell	Toyota Auris Hybrid (2015)