Aral hat in Schwegenheim in Rheinland-Pfalz die erste „Ultra-Schnellladestation“ für mittelschwere und schwere E-Lastwagen innerhalb des BP-Konzerns eröffnet.
BEM zur Senkung der E-Auto-Prämie: Regierung wird CO2-Minderung bis 2030 verfehlen
Mit der geplanten Absenkung der Elektroauto-Kaufprämie hält der Bundesverband eMobilität (BEM) die Erreichung der CO2-Ziele im Verkehrssektor für ausgeschlossen.
VDA: E-Auto-Förderungskürzung gefährdet Transformation
Die Elektroauto-Kaufprämie „Umweltbonus“ wird reduziert, der Fördertopf begrenzt und Plug-in-Hybride nur noch 2022 gefördert. Der Autoverband VDA kritisiert das.
Bericht: Deutsche Tesla-Fabrik könnte ab Oktober 3000 Elektroautos pro Woche fertigen
Tesla hat im Juli für zwei Wochen die Produktion in seiner deutschen „Gigafactory“ in Brandenburg pausiert und optimiert. Nun wird die Fertigung weiter skaliert.
Mercedes-Betriebsratschef drängt Politik zu Klarheit bei Antriebsarten
Der Betriebsratschef von Mercedes Ergun Lümali fordert von der Politik mehr Klarheit beim Autoantrieb der Zukunft. Die Industrie müsse wissen, wohin es geht.
Sono-Motors-Gründer: „Grundsätzlich blicken wir sehr positiv in die Zukunft“
Das deutsche Elektroauto-Start-up Sono Motors steht noch vor großen Herausforderungen. Dennoch blickt Mitgründer Laurin Hahn „sehr positiv in die Zukunft“.
NIO bestätigt erstes Elektroauto mit Festkörperbatterie für 2022
Das chinesische Elektroauto-Start-up NIO hat bekräftigt, schon in diesem Jahr ein Modell mit fortschrittlicher Festkörperbatterie an Kunden übergeben zu wollen.
Faraday Future verschiebt Produktion von Erstlingswerk FF 91 erneut
Das Erstlingswerk des US-Elektroautobauers Faraday Future verschiebt sich erneut. Das Start-up sucht zudem derzeit noch weiteres Kapital für weitere Modelle.
So sieht die Elektroauto-Kaufprämie „Umweltbonus“ ab 2023 aus
Das Wirtschaftsministerium hat konkretisiert, wie es mit der Elektroauto-Kaufprämie „Umweltbonus“ weitergeht. Die Förderung wird ab 2023 auf batterie- und brennstoffzellenbetriebene Fahrzeuge konzentriert.
ADAC vergleicht Fahrzeug-Bedienelemente, Tesla Model 3 auf dem letzten Platz
Der ADAC hat die Bedienelemente von sechs Fahrzeugen der Kompakt- und Mittelklasse verglichen. Tesla Mittelklasse-Elektroauto Model 3 schnitt am schlechtesten ab.