Das Bundesjustizministerium hat den Entwurf eines Gesetzes zur Förderung der E-Mobilität und zur Modernisierung des Wohnungseigentumsgesetzes veröffentlicht.
Aiways U5 soll im April nach Europa kommen, nur 3 Sterne bei Euro-NCAP-Crashtests
Das chinesische Elektroauto-Startup Aiways kommt 2020 nach Europa. Das Erstlingswerk U5 wird zum Kampfpreis verkauft, enttäuschte zuletzt aber bei Crashtests.
Großhandelsverband BGA: Bund muss bei E-Mobilität „deutlich mehr Tempo machen“
Der Vorsitzende des Verkehrsausschusses des Groß- und Außenhandelsverbands BGA fordert bei der E-Mobilität mehr politischen Druck und umfangreichere Förderung.
ID. BUZZ wird VWs erstes Fahrzeug mit L4-Selbstfahr-Funktionalität
Der vollelektrische, 2022 als Minibus und Transporter auf den Markt kommende ID. BUZZ dient VW als Plattform für die Entwicklung von Selbstfahr-Technologie.
Akku-Experte: „Die Lithium-Ionen-Batterie wird lange dominieren“
Lithium-Ionen-Batterien haben laut Akku-Experte Dirk Uwe Sauer von der RWTH Aachen noch eine lange Zukunft vor sich. Es gelte nun, sie weiter zu verbessern.
Daimler-Chef Källenius: Elektro weiter „Kern unserer Strategie“
Ola Källenius ist seit 2019 Vorstandschef der Daimler AG. Elektromobilität will er weiter intensiv vorantreiben, beim Autonomen Fahren zunächst etwas bremsen.
CAM-Bilanz 2019: Deutschland jetzt drittgrößter E-Fahrzeugmarkt
Das Center of Automotive Management (CAM) in Bergisch Gladbach hat seine Gesamtjahresbilanz 2019 für die E-Mobilität im internationalen Vergleich veröffentlicht.
Toyota Motor Europe steigert Hybridabsatz 2019 um 17 Prozent
Toyota Motor Europe konnte 2019 insgesamt 1.089.422 Toyota und Fahrzeuge der Edel-Tochter Lexus verkaufen. 562.040 der abgesetzten Einheiten waren Hybridautos.
VW ID.3 soll trotz Softwareproblemen wie geplant starten
VW hat Softwareprobleme bei seinem neuen Kompakt-Elektroauto ID.3 eingeräumt. Den Start des Modells Mitte 2020 sollen die „Herausforderungen“ nicht verzögern.
Extremszenario: E-Mobilität gefährdet in Deutschland 410.000 Jobs
Laut dem Beratergremium der Bundesregierung NPM sind durch die Umstellung auf Elektromobilität in Deutschland bis 2030 bis zu 410.000 Arbeitsplätze gefährdet.