Die Geschäftseinheit Group Components hat in Braunschweig die Serienfertigung der Batteriesysteme für die neuen Elektroautos des Volkswagen-Konzerns gestartet.
Warum Volkswagen auf Batterie- statt Wasserstoff-Stromer setzt
Volkswagen setzt künftig vor allem auf reine Batterie-Elektroautos, nicht etwa Wasserstoff-Stromer. Warum das so ist, erklärt der Konzern nun in einer Stellungnahme.
Toyota gründet Joint Venture mit BYD für neue Batterie-Elektroautos
Der japanische Autokonzern Toyota gründet für neue Elektroautos ein Joint Venture mit BYD, einem der größten Produzenten von Batterien und Elektrofahrzeugen Chinas.
Neues Elektro-SUV von Ford kurz vor Premiere als Erlkönig abgelichtet
Ford stellt im November ein neues Elektroauto-SUV mit Inspiration am Sportwagen Mustang vor. Offizielle Bilder gibt es noch nicht, dafür aber aktuelle Erlkönigfotos.
VW kündigt Elektro-Shooting-Brake ID. SPACE VIZZION an
VW gibt einen Ausblick auf ein weiteres Elektroauto. Der batteriebetriebene Shooting Brake ID. SPACE VIZZION soll mit hoher Reichweite und Variabilität überzeugen.
Energieversorger N-ERGIE: „Das Stromnetz ist auf Elektromobilität vorbereitet“
Die Nürnberger N-ERGIE AG, einer der zehn größten deutschen Stromanbieter, sagt unter Berufung auf eine Studie: „Das Stromnetz ist auf Elektromobilität vorbereitet.“
VW mit Elektroauto-Plattform MEB laut Dudenhöffer jetzt auf Tesla-Niveau
VW baut das Elektroauto ID.3 auf Basis der neuen E-Antriebs-Plattform MEB. Mit der Technik machen die Wolfsburger laut einem Experten einen großen Schritt nach vorn.
Peugeot gibt Ausblick auf neuen Elektro-Transporter e-Expert
Nach Opel und Citroën hat nun auch die PSA-Marke Peugeot ein neues elektrisches Nutzfahrzeug angekündigt. Der Batterie-Kastenwagen e-Expert startet Mitte 2020.
VW-Entwicklungsvorstand denkt bereits über Verbesserungen für den ID.3 nach
VWs im September enthülltes Elektroauto ID.3 wird erst in einigen Monaten ausgeliefert, die Wolfsburger denken aber bereits über Verbesserungen für den Wagen nach.
Citroën C5 Aircross Hybrid mit 50 Kilometer E-Reichweite kostet ab 40.390 Euro
Citroën stellt den C5 Aircross mit Plug-in-Hybrid-Antrieb vor. Der neue Teilzeit-Stromer soll den Auftakt einer E-Mobilitäts-Offensive bei den Franzosen markieren.