Die „Shell Elektromobilitätsstudie 2025“ zeigt: E-Autos sind in Deutschland angekommen – sowohl im privaten als auch im gewerblichen Alltag.
VDI fordert Technologieoffenheit bei Antriebsarten
Der Ingenieurverband VDI ist für Technologieoffenheit im Verkehrsbereich unter Berücksichtigung von Nutzungsszenarien und Zeithorizonte.
E.ON: Bidirektional ladende E-Autos könnten 2,5 Mio. Haushalte über Nacht versorgen
Die Batterien bidirektional ladender E-Autos könnten den Betrieb von Gaskraftwerken reduzieren und Erdgas sowie CO2-Emissionen einsparen.
Stellantis will Abwrackbonus und Sonderregeln für Kleinstwagen
Stellantis hat zwei Vorschläge zur Reduktion der CO2-Emissionen vorgestellt: ein CO2-Gutschriften-Modell und eine neue Fahrzeugklasse.
EU plant Initiative für kleine, bezahlbare Elektroautos
EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen hat erklärt, mit der Industrie eine Initiative für kleine, bezahlbare Autos starten zu wollen.
VW ID. Polo soll mit 38- und 56-kWh-Batterien starten
VW stellt auf der IAA Mobility 2025 in München neue Technik für seine kommenden elektrischen Kleinwagen vor, darunter der neue ID. Polo.
Hyundai Ioniq 5 N: Modelljahr-Update für „mehr Kontrolle, mehr Fahrspaß, mehr Ausstattung“
Hyundais sportliches Elektroauto Ioniq 5 N erhält ein Upgrade: mehr Ausstattung, weiterentwickelte Assistenzsysteme, neue Drift-Technologie.
Bosch-Manager Heyn warnt vor zu viel Optimismus bei E-Mobilität
Laut Bosch-Mobilitäts-Chef Markus Heyn verunsichert die Konjunktur die Käufer. Und die Politik setzte zu einseitig auf Elektroautos.
Studie: Plug-in-Hybride stoßen fünfmal mehr CO2 aus als offiziell angegeben
Laut einem Bericht sind die CO2-Emissionen von Plug-in-Hybriden im Durchschnitt fast fünfmal höher als in offiziellen Tests angegeben.
ICCT: E-Auto-Übergang in Europa verläuft planmäßig und beschleunigt sich
Der E-Auto-Boom in Europa ist laut dem ICCT auf Kurs. Doch die Analysten warnen vor Rückschlägen in der Wettbewerbsfähigkeit der Branche.