Elektroautos sind mit Ökostrom am nachhaltigsten. Langfristig könnten Erneuerbare Energien den Strombedarf komplett decken, sagt der Chef der Bundesnetzagentur.
Aufladen & Tanken: Seite 74
Aral pulse plant ersten reinen Ladepark in Deutschland
In unmittelbarer Nähe zur A 61 plant Aral pulse, die E-Mobilitäts-Marke von Aral, die Eröffnung seines ersten reinen Elektroauto-Ladeparks in Deutschland.
Stellantis: Europäische Händler erhalten Schnellladestationen
Bis Ende 2024 wird an Händlerstandorten von Stellantis-Marken in Europa ein Netzwerk von Gleichstrom-Ladestationen mit mindestens 50 kW Leistung installiert.
Numbat baut Batterie-gestützte Schnelllader an Sana-Kliniken
Die Sana Kliniken bauen ihre Schnellladeinfrastruktur für Elektroautos aus und setzen dabei auf Technologie des Kemptener Clean-Tech-Unternehmens Numbat.
Tesla-Aktion: Kostenloser Supercharger-Ladevorgang für Fremdfabrikate
Tesla spendiert für einige Tage Fahrern von elektrischen Fahrzeugen anderer Marken einen Ladevorgang an seinen unternehmenseigenen „Supercharger“-Säulen.
VW-Marke Elli meldet über 600.000 Ladepunkte in Europa
Zum Jahreswechsel erweitert die VW-Tochter Elli ihr Ladenetzwerk und bietet den Kunden künftig Zugang zu mehr als 600.000 Ladepunkten in 27 Ländern Europas.
Förderprojekt zielt auf flächendeckenden Einsatz von bidirektionalem Laden ab
Das Ziel des vom Wirtschaftsministerium geförderten Projektes BDL Next ist es, die Massentauglichkeit des bidirektionalen Ladens von E-Fahrzeugen zu ermöglichen.
Audis Ziel fürs Elektroauto-Laden: „einfach, schnell und in angenehmer Umgebung“
Ein Audi-Manager erklärt, wie die Marke den Elektroauto-Ladevorgang und die verschiedenen Lade- und Serviceangebote einfacher und attraktiver gestalten will.
Großer EnBW-„Schnellladepark“ nahe Chemnitz und zwei weitere Standorte in Betrieb
Das Energieunternehmen EnBW hat drei weitere „Schnellladeparks“ in Chemnitz, Posthausen und am Dreieck Nahetal für Elektroautos in Betrieb genommen.
„Deutschlandnetz“: Erster Standort in Düren eröffnet
Ende Dezember startete das vom Verkehrsministerium finanzierte „Deutschlandnetz“ den Betrieb. Der erste von mehr als 900 Standorten wurde in Düren eingeweiht.