Volvo hatte 2021 erklärt, ab 2030 nur noch Elektroautos bauen und verkaufen zu wollen. Doch nun möchten die Schweden wieder länger auch auf Hybride setzen.
BMW: Weltweit fünf neue Montagestandorte für Hochvoltbatterien der sechsten Generation
Der Premiumhersteller BMW erweitert für seine neuen Elektroautos sein Produktionsnetzwerk für die Hochvoltbatterien der nächsten Generation „massiv“.
Stellantis bereitet erste Lieferung von Leapmotor-Elektroautos aus China vor
Die erste Lieferung von Leapmotor-Elektroautos für Europa aus China sei nun unterwegs, teilte der CEO des europäischen Stellantis-Konzerns Carlos Tavares mit.
Mercedes-Benz ändert Elektroauto-Designstrategie
Mercedes-Benz hatte sich wohl mehr Erfolg mit seinen neuesten Elektroautos erhofft. Für mehr Attraktivität soll künftig auch ein traditionelleres Design sorgen.
Neuer Opel Zafira Electric ab 47.550 Euro bestellbar
Der neue Opel Zafira ist startklar. Die vollelektrisch angetriebene Version des Großraum-Vans, der Zafira Electric, ist ab 47.550 Euro erhältlich.
Fiat 600 Elektro erreicht 5-Sterne-Ergebnis im ADAC Ecotest
Der neue Fiat 600 Elektro hat den Ecotest des ADAC mit der höchsten Gesamtbewertung von fünf Sternen absolviert. Das Elektroauto kostet hierzulande ab 36.490 Euro.
Apple und Porsche sollen eng bei Elektroauto(s) zusammenarbeiten
Apple wird wohl doch kein eigenes Elektroauto realisieren. Dafür soll der Techriese enger mit etablierten Autobauern zusammenarbeiten wollen – darunter Porsche.
Ford: Neue Plattform soll erschwingliche Elektroautos ermöglichen
Ford will sich nach der Einführung größerer Elektroautos nun kleinen Vollstromern widmen. Laut einem Bericht könnte es auch einen neuen Elektro-Fiesta geben.
Autohandel: Im 1. Halbjahr 47 % weniger private Elektroauto-Bestellungen
Die Bestellungen von Elektroautos sind im ersten Halbjahr 2024 zurückgegangen. Für das Gesamtjahr ist der Handel laut einer Umfrage äußerst pessimistisch.
Smart-Europachef sieht „eine Art Anti-E-Auto-Stimmung“
Zuletzt hat die Nachfrage nach Elektroautos in einigen Märkten nachgelassen. Bei Smart stellt man in mehreren Ländern „eine Art Anti-E-Auto-Stimmung fest“.