Honda hat eine Vorschau auf die ersten beiden Modelle seiner neuen Elektroauto-Reihe „0 Series“ gegeben. Die Modelle sollen alle ein markantes Design erhalten.
Autoindustrie: Seite 226
Dacia verkauft 22.884 Elektroautos im Jahr 2024 (-63 %)
Dacia hat 2024 676.340 Fahrzeuge verkauft und damit ein Wachstum von 2,7 Prozent im Vergleich zu 2023 erzielt. Bei E-Autos gab es aber einen Rückgang.
Mercedes-Chef Källenius fordert als ACEA-Präsident Lockerung der CO2-Ziele
Der neue Präsident des Europäischen Automobilherstellerverbandes (ACEA), Ola Källenius, nennt den EU-Politikern die Prioritäten des Automobilsektors.
LichtBlick boykottiert künftig Tesla bei Kauf neuer Fahrzeuge für die Firmenflotte
Der Ökostrom-Anbieter LichtBlick will für seinen Fuhrpark künftig keine Teslas mehr anschaffen. Der Grund ist der Chef des US-Elektroautobauers.
Polestar will 2025 profitabel werden, Kompakt-SUV aus Europa geplant
Der chinesisch-schwedische Elektroautobauer Polestar hat eine aktualisierte Unternehmensstrategie vorgestellt. 2025 wird die Profitabilität angestrebt.
Chinesische Investoren wollen laut Insider deutsche VW-Werke kaufen
Die EU hat Strafzölle auf in China gebaute Elektroautos verhängt. Unternehmen der Volksrepublik wollen nun offenbar bestehende VW-Werke in Deutschland kaufen.
Smart verhandelt mit EU über Elektroauto-Strafzölle
Smart verhandelt mit der EU, um die Zahlung von Strafzöllen auf in China entstehenden E-Autos zu vermeiden. Die marke produziert nur noch in der Volksrepublik.
Cupra erwägt „provokative Karosserieformen“, Elektro-Sportwagen und E-Buggy im Gespräch
Cupra will mit seinen nächsten neuen Modellen „Segmente durchbrechen“ und „sehr provokante Karosserien“ in das Angebot aufnehmen. Das gilt auch für Elektroautos.
China hat 2024 weniger Elektroautos, aber viel mehr Plug-in-Hybride exportiert
Der Export von Elektroautos aus China ist 2024 um zehn Prozent gesunken, der von Autos mit Plug-in-Hybridantrieb hingegen um 190 Prozent gestiegen.
VW will Engagement im Bereich regenerativer Energien weiter ausbauen
VW investiert trotz zuletzt stockender Nachfrage nach Elektroautos weiter in Wind- und Solarstrom. Das Engagement hängt von der Entwicklung bei E-Autos ab.