BMW-Chef Oliver Zipse fordert, dass die Politik den Plan, neue Autos mit klassischem Verbrennerantrieb in der EU ab 2035 zu verbieten, aufgibt.
Autoindustrie: Seite 226
Tesla: Umweltamt erteilt erste Teilgenehmigung für Grünheide-Ausbau
Tesla will sein Elektroauto-Werk in Brandenburg in mehreren Teilgenehmigungsabschnitten erweitern. Nun wurde die erste Teilgenehmigung ausgereicht.
BMW über Wasserstoff: „Sind überzeugt, dass jetzt der richtige Zeitpunkt ist, in Serie zu gehen“
Jürgen Guldner treibt bei BMW das Thema Wasserstoff-Brennstoffzellenantrieb und die geplante Serie voran. Er hat in einem Interview über die Pläne gesprochen.
CAM-Analyse: China festigt Position als weltgrößter E-Fahrzeug-Markt
Das Center of Automotive Management (CAM) hat Entwicklungstrends der E-Mobilität im laufenden Jahr analysiert. China baut demnach 2024 seine Führungsrolle aus.
ICCT-Analyse: Autohersteller brauchen 28 Prozent E-Autos für EU-CO2-Ziele 2025
Der ICCT hat eine Studie zum CO2-Reduzierungsbedarf der zehn größten Autohersteller veröffentlicht, um die 2025 in der EU geltenden Flottengrenzwerte einzuhalten.
Polestar: Zurückgehender Absatz trotz neuer Modelle
Elektroautobauer Polestar hat im dritten Quartal 2024 rund 11.900 Fahrzeuge ausgeliefert. Das sind 2.000 weniger E-Autos als im Vorjahreszeitraum.
Früherer Ford-Deutschland-Chef: Deutsche Autoindustrie „zu berauscht von sich selbst“
Der frühere Ford-Deutschland-Chef Gunnar Herrmann blickt angesichts der schwierigen Lage der deutschen Autoindustrie selbstkritisch auf die Fehler der Branche.
Union wirft SPD fehlende Weitsicht bei Elektroautos vor
Laut Berichten setzt die SPD im Wahlkampf auf eine Kaufprämie für Elektroautos. Die Union kritisiert dies und wirft der SPD fehlende Weitsicht bei E-Mobilität vor.
Volkswagens Elektroauto-Auslieferungen sinken in Q3 2024 um 9,8 Prozent
Der Volkswagen-Konzern hat in Q3 2024 insgesamt 189.400 Elektroautos ausgeliefert. Im Vergleich zum Vorjahresquartal ist das ein Minus von 9,8 Prozent.
SPD will laut Bericht neue Elektroauto-Kaufprämie
Die SPD setzt in ihrer Wahlkampfstrategie auf eine E-Auto-Prämie, einen „Made in Germany“-Bonus für Unternehmen sowie Steuersenkungen für die Mittelschicht.