VW hat die Partnerschaft mit dem US-Elektroautobauer Rivian besiegelt. 2027 sollen die ersten Fahrzeuge auf Basis einer neuen Elektroarchitektur anrollen.
Autoindustrie: Seite 264
Bentley-Chef: Zweite Elektroauto-Phase beginnt um 2027, dritte um 2035
Frank-Steffen Walliser, CEO der Audi-Tochter Bentley, ist der Meinung, dass Elektroautos in den nächsten Jahren einen rasanten Wandel durchlaufen werden.
Leapmotor B10 könnte bei Opel in Eisenach vom Band rollen
Stellantis könnte das Opel-Werk in Eisenach für sein Gemeinschaftsunternehmen mit dem chinesischen Partner Leapmotor zur Produktion des neuen Modells Modell B10 nutzen.
Mehr Plug-in-Hybride für Erfüllung der CO2-Ziele „eher eine Problemverschiebung“
2025 müssen die Autohersteller in der EU deutlich strengere CO2-Vorgaben einhalten. Dafür mehr Plug-in-Hybride zu verkaufen, wäre laut einem Experten ein Fehler.
Umfrage: 90 Prozent fordern Maßnahmen der Politik gegen Autokrise
90 Prozent der Teilnehmer eine Umfrage fordern die Regierung zum Handeln auf, um Deutschlands Autoindustrie zu unterstützen, vielleicht zu retten.
Lucid schreibt weiter rote Zahlen, kann aber Umsatz steigern
US-Elektroautobauer Lucid hat die Finanzergebnisse für das dritte Quartal bekannt gegeben. Das Start-up macht weiter Verlust, liefert aber mehr Fahrzeuge aus.
Audi rüstet sich für EU-CO2-Vorgaben: E-Autos werden günstiger, Verbrenner teurer
Audi erhöht Ende 2024 die Preise für eine Reihe von Verbrennern. Das soll mit Blick auf neue EU-CO2-Vorgaben die Verkaufszahlen von Elektroautos ankurbeln.
ZDK schlägt Elektroauto-Kaufprämie für junge Leute vor
Der Lobbyverband der Autohändler und Werkstätten fordert eine neue staatliche Subvention von Elektroautos. Diese soll vor allem für junge Leute gelten.
Die beliebtesten Elektroauto-News der Woche
Eine hektische Woche gehabt? Kein Problem, wir haben für Sie die beliebtesten Elektroauto-News der vergangenen Woche hier auf ecomento.de zusammengestellt.
Nio in Europa: Batteriewechselstationen als Erlösquelle
Die „Power Swap Stations“ von Nio für den schnellen Wechsel von Elektroauto-Batterien sollen für das Unternehmen auch anderweitig Geld verdienen.