Dass der deutsche Standort in der Gemeinde Grünheide besonders stark von einem geplanten Stellenabbau betroffen ist, ist laut Tesla nicht der Fall.
Autoindustrie: Seite 274
Umfrage: Mehrheit besorgt über Zukunft der deutschen Autoindustrie
Die deutschen Autofahrer blicken laut einer Umfrage mit Skepsis auf die Zukunftsfähigkeit der deutschen Automobilindustrie: 3/4 stufen diese als „bedroht“ ein.
Volkswagen-Chef: Ausmaß der Jobverluste durch E-Mobilität noch nicht ausgemacht
Die Transformation zur E-Mobilität könnte laut Experten viele Jobs kosten. Volkswagen-Chef Oliver Blume hat dazu kürzlich gegenüber der WAZ Stellung genommen.
China-Elektroautos verstopfen laut Bericht europäische Häfen
Importierte Fahrzeuge „stapeln“ sich laut einem Bericht in europäischen Häfen und verwandeln sie in „Autoparkplätze“. Das betreffe insbesondere China-Elektroautos.
Tesla entlässt laut Berichten mehr als 10 Prozent seiner Mitarbeiter
Tesla-Chef Elon Musk hat laut Berichten in einer unternehmensinternen E-Mail die Entlassung von „mehr als 10 %“ der weltweiten Belegschaft angekündigt.
Autokonzerne erzielten 2023 Rekord-Marge, Tesla nur noch im Mittelfeld
Dank hoher Neuwagenpreise und eines Absatzwachstums von sieben Prozent konnten die weltgrößten Autokonzerne 2023 erneut Rekordumsätze und -gewinne einfahren.
Deutsche Autohersteller gegen Strafzölle auf China-Stromer
Die EU bereitet sich darauf vor, Strafzölle auf chinesische Elektroautos einführen zu können. Deutsche Autohersteller halten das für keine gute Idee.
Die beliebtesten Elektroauto-News der Woche
Eine hektische Woche gehabt? Kein Problem, wir haben für Sie die beliebtesten Elektroauto-News der vergangenen Woche hier auf ecomento.de zusammengestellt.
Polestar-Absatz geht in Q1 2024 um 40 Prozent zurück
Der Absatz des schwedisch-chinesischen Elektroautobauers Polestar ist im ersten Quartal 2024 deutlich zurückgegangen. Die Marke lieferte rund 7.200 Fahrzeuge aus.
Stellantis-CEO Tavares: Elektrofahrzeuge sind keine Einheitslösung für die Mobilität
Der Stellantis-Konzern treibt Elektroautos voran und will 2030 in Europa nur noch Vollstromer anbieten. Eine Lösung für alle sieht der CEO darin aber nicht.