Der schwedisch-chinesische Elektroautohersteller Polestar betont, dass der Fokus auf anderen Premiummarken und nicht etwa Volumenhersteller Tesla liegt.
Autoindustrie: Seite 275
VW-Konzern hat 136.400 Elektroautos in Q1 2024 abgesetzt (-3 %)
Die Volkswagen Group hat ihre Auslieferungen in Q1 2024 um 3 Prozent auf 2,10 Millionen Fahrzeuge gesteigert. Bei Elektroautos gab es ein leichtes Minus.
Weniger Rabatte: E-Auto-Preise ziehen laut Studie wieder an
Nach dem Ende der staatlichen Elektroauto-Kaufprämie Ende 2023 sprangen viele Hersteller ein und gewährten neue Rabatte. Einige haben die Rabatte wieder gesenkt.
BMW-Händler in den USA: Kommende E-Autos „einfach krass“, „unfassbar“
BMW hat Händlern in den USA einen Ausblick auf kommende Modelle gegeben, darunter Elektroautos. Einige Vertriebspartner zeigten sich überaus beeindruckt.
Porsche hat 4.236 Elektroautos in Q1 2024 ausgeliefert (-54 %)
Porsche hat in Q1 2024 77.640 Fahrzeuge an Kunden übergeben. Beim Elektroauto Taycan gab es wegen des Wechsels auf ein neues Modelljahr ein großes Minus.
Mercedes hat 47.500 Elektroautos in Q1 2024 abgesetzt (-8 %)
Der weltweite Absatz von rein batterieelektrischen Fahrzeugen von Mercedes-Benz Cars ging im ersten Quartal 2024 auf 47.500 Einheiten (-8 %) zurück.
BMW Group meldet Auslieferung von einmillionstem Elektroauto
Die BMW Group hat in Q1 2024 82.700 Elektroautos der Marken BMW, MINI und Rolls-Royce weltweit ausgeliefert – und den einmillionsten Vollstromer übergeben.
Volkswagen: Kleine E-Autos des Konzerns rollen ab Ende 2025 in Spanien vom Band
Der Volkswagen-Konzern wird ab Ende 2025 elektrische Kleinwagen im spanischen Werk Martorell produzieren. Los geht es mit dem Raval der Seat-Schwestermarke Cupra.
Microlino-Hersteller sieht Potenzial von rund 10.000 Fahrzeugen im Jahr
Seit etwa einem Jahr ist das Schweizer Kleinst-Elektroauto Microlino in Deutschland bestellbar. Der Hersteller glaubt an den langfristigen Erfolg des E-Zwergs.
Chinas Handelsminister: Elektroauto-Firmen nicht auf Subventionen angewiesen
Die EU plant zum Schutz ihrer einheimischen Hersteller Strafzölle für Elektroautos aus chinesischer Herstellung. Die Volksrepublik sieht dafür keinen Grund.