Die Volkswagen Group ist überzeugt: „Die Zukunft der Mobilität ist elektrisch“, heißt es in einer Mitteilung zum Geschäftsergebnis im vergangenen Jahr.
Autoindustrie: Seite 284
Tesla-Produktion im Werk Grünheide wieder angelaufen
In Teslas deutschem Elektroauto-Werk in Brandenburg ist nach einem durch einen Brandanschlag ausgelösten Stromausfall die Produktion wieder angelaufen.
Smart: „Natürlich sind noch günstigere Elektroautos unser Ziel – aber nicht jetzt“
Bei Smarts neuen Elektroautos aus China liegt der Fokus auf einer höherwertigeren Positionierung. Später könnte es auch kleinere, erschwinglichere Modelle geben.
Versicherer kritisiert: Hersteller räumen E-Auto-Instandsetzung wenig Priorität ein
Versicherer kritisieren mit Blick auf die hohen Reparaturkosten von Elektroautos, dass die Hersteller der Instandsetzung oft wenig Priorität einräumten.
Mahle-Chef fordert Ende des Verbrennerverbots
Nach den großen deutschen Automobilzulieferern Bosch und Schaeffler betont nun auch Mahle, dass es noch lange Autos mit Verbrennungsmotoren geben werde.
Porsche: Treiben Hochlauf der Elektromobilität „mit unverändert hohem Einsatz“ voran
Porsche hat die Zahlen für das Geschäftsjahr 2023 veröffentlicht. Dabei betonte der Sportwagenbauer, vorerst weiter auf mehrere Antriebsarten zu setzen.
Volvo investiert in britisches Start-up für 30 Prozent schnelleres Laden
Volvo investiert in das britische Start-up Breathe Battery Technologies und will mit dessen Batteriesoftware die Ladezeit für Elektroautos um 30 Prozent senken.
Audi-Chef Döllner: „Die Zukunft des Autos ist ganz klar elektrisch!“
Audi-Chef Gernot Döllner hat in einem Interview betont, dass die Premiummarke trotz schwächelnder Nachfrage ihre Elektroauto-Offensive fortführen wird.
Mercedes-Benz bekräftigt Pläne für eigenes Schnellladenetz, Reiserouten im Fokus
Mercedes baut ein eigenes Elektroauto-Ladenetz auf. Der für das Projekt zuständige Manager hat in einem Interview erklärt, warum man sich dazu entschlossen hat.
Zulieferer Schaeffler: „Wir setzen auf Vielfalt im Antriebsstrang“
Beim Zulieferer Schaeffler geht man davon aus, dass Elektroautos noch einen langen Weg vor sich haben. Man setzt daher auf Vielfalt bei den Antrieben.