Der chinesisch-schwedische Elektroautobauer Polestar hat verkündet, dass der frühere Opel-Chef Michael Lohscheller die Rolle des CEO übernehmen wird.
Autoindustrie: Seite 286
VW will in Emden mehr Elektroautos bauen, Nachfrage nach ID.7 steigt
Nach einer Drosselung sollen im Volkswagen-Werk Emden ab dem kommenden Jahr nach dem Auslaufen des Arteon nur noch elektrische Autos gebaut werden.
Analyse: VW und Ford müssen CO2-Ausstoß deutlich senken
Aktuell liegen laut Analysten nur zwei Autohersteller, die auch noch Verbrenner anbieten, unter dem ab 2025 geltenden neuen CO2-Schwellenwert der EU.
Toyota will langfristig „riesige Anzahl von batterieelektrischen Autos“ bauen
Toyota-Chefwissenschaftler Gill A. Pratt ist gegen einen Fokus auf Elektroautos, sieht langfristig aber eine große Produktion von Stromern bei den Japanern.
VW-Batteriechef: „In der Breite keine Alternative zum Elektroauto“
Beim Klimaschutz im Autoverkehr gibt es in der Breite keine Alternative zum Elektroauto“, sagt der Batteriechef von Volkswagen Thomas Schmall.
Studie: Elektroautos im Schnitt 21 % teurer als vergleichbare Verbrenner
Käufer zahlen nach einer Studie des Branchenexperten Ferdinand Dudenhöffer für ein elektrisches Modell im Durchschnitt 21 Prozent mehr als für einen Verbrenner.
BMW im Juli vor Tesla beim Verkauf von Elektroautos in Europa
BMW hat im Juli 2024 den europäischen Markt für batterieelektrische Fahrzeuge (BEV) zum ersten Mal angeführt und schlug damit US-Elektroautobauer Tesla.
China-Elektroautobauer Xpeng steigert Umsatz, Verlust geht zurück
Der chinesische Elektroautobauer Xpeng hat neue Geschäftszahlen veröffentlicht. Der Umsatz stieg demnach im zweiten Quartal 2024 auf 8,11 Milliarden Yuan.
US-Elektroautobauer Lucid soll drei erschwinglichere Modelle planen
US-Elektroautobauer Lucid bringt nach der Edel-Limousine Air demnächst das Luxus-SUV Gravity auf den Markt. Dann sollen drei erschwingliche Modelle folgen.
Autoverband VDA: „Ab 2045 keine fossilen Kraftstoffe mehr an deutschen Tankstellen“
Der Autoverband VDA ist für einen kompletten Ausstieg aus Benzin und Diesel. Ab 2045 sollte es keine fossilen Kraftstoffe mehr an deutschen Tankstellen geben.