Der chinesische, auch in Europa aktive Elektroautobauer Nio hat seine Bilanz für das erste Quartal 2023 veröffentlicht. Das Start-up erzielt weiter hohe Verluste.
Autoindustrie: Seite 355
Tesla will offenbar deutschen Entwickler von induktiven Ladestationen kaufen
Tesla will laut einem Bericht eine Firma aus Freiburg kaufen. Wiferion wurde 2016 gegründet und entwickelt induktive Ladetechnik für Elektrofahrzeuge und Roboter.
Mazda und Panasonic Energy planen Batterie-Partnerschaft
Mazda und Panasonic Energy planen eine mittel- bis langfristige Partnerschaft, um die steigende Nachfrage nach E-Autos und Hochvolt-Fahrzeugbatterien zu decken.
Nio besorgt sich 738,5 Millionen Dollar frisches Kapital aus Abu Dhabi
Der chinesische Elektroautobauer Nio erhält frisches Kapital in Höhe von circa 676 Millionen Euro von einem Fonds im Besitz der Regierung von Abu Dhabi.
Hybridantrieb: Vier Unternehmen dominieren den Weltmarkt
Toyota hat im Jahr 2022 weltweit rund zwei Millionen hybridelektrische Pkw der Marken Toyota und Lexus verkauft und liegt damit mit großem Abstand vorne.
Luca de Meo wird CEO von Renaults neuer Elektro-Sparte Ampere
Der Renault-Verwaltungsrat ernennt Luca de Meo zum künftigen CEO von Ampere. Der Chef der Renault Group wird damit zusätzlich die neue Elektro-Sparte leiten.
Hyundai will mit neuer Elektro-Plattform bis 2030 zweistellige Gewinnmargen erzielen
In den Entwicklungsabteilungen von Hyundai wird an einer neuen E-Auto-Architektur gearbeitet. Der Baukasten soll die Stromer-Margen des Unternehmens verbessern.
BYD will zehn Prozent E-Auto-Marktanteil in Deutschland
Den chinesischen Fahrzeughersteller BYD zieht es mit Elektroautos nach Europa. Für den Absatz auf dem deutschen Markt hat das Unternehmen ehrgeizige Ziele.
Kia will Elektroauto-Angebot mit Klein- und Kompaktwagen erweitern
Kia will in Europa laut einem Bericht zukünftig insbesondere auch kleine und kompakte Elektroautos anbieten. Neue Modelle soll es ab dem Jahr 2025 geben.
Studie: Kommt mit der chinesischen Konkurrenz die nächste Konsolidierungswelle?
In einer Analyse geht der Kreditversicherer Allianz der Frage nach, ob sich die Automobilbranche mit der Konkurrenz aus China weiter konsolidieren könnte.