BMW startet die Produktion seines Wasserstoff-Brennstoffzellen-Elektroautos iX5 Hydrogen. Ab Frühjahr 2023 kommt das SUV als Technologie-Demonstrator zum Einsatz.
Autoindustrie: Seite 408
VW schärft bei Elektroauto-Familie ID. nach, Wertigkeit im Fokus
Der neue VW-Markenchef Thomas Schäfer passt die Elektroauto-Pläne des Wolfsburger Herstellers an seine Vorstellungen an. Dazu gibt es nun neue Informationen.
Prognose für 2024: Stromer-Absatz könnte sich halbieren
Elektroautos und Plug-in-Hybride verkaufen sich seit einigen Jahren immer besser. In Deutschland droht laut einem Experten jedoch ein Absturz der Verkaufszahlen.
Abt e-Line entwickelt Wasserstoff-Transporter in Serie
Abt startet mit Partnern die Serienentwicklung von Transportern mit Wasserstoff-Brennstoffzellen-Elektrotechnik. Der deutsche Umrüster sieht eine hohe Nachfrage.
VW Golf im Oktober meistverkaufter Neuwagen in Europa, Tesla Model Y nicht mehr in Top 50
Im September 2022 führte Teslas Model Y mit fast 29.400 Exemplaren zum ersten Mal den europäischen Neuwagenmarkt an. Im Folgemonat rutschte das SUV deutlich ab.
Neue Elektroautos von Skoda kommen schneller als geplant
Die Volkswagen-Tochter Skoda erhöht ihre Investitionen in Elektroautos bis 2026 von 3,1 auf 5,6 Milliarden Euro und beschleunigt die Umstellung auf Stromer.
Studie: Erfahrung mit E-Autos steigt, Tesla weiter am innovationsstärksten
Die Marktforscher von YouGov und das Center of Automotive Management (CAM) haben die Studie „Electric Car Market & Innovation Report 2022“ veröffentlicht.
Lexus-Manager: Die Akkus eines Luxusfahrzeugs reichen für vier Kompaktwagen
Das zukünftige Lexus-Angebot könnte nach den Worten eines Managers auch kleinere E-Autos umfassen, außerdem mit Wasserstoff betriebene Brennstoffzellenfahrzeuge.
VinFast verschiebt Marktstart in Europa wegen Chip-Knappheit
Die vietnamesischen Elektroautos von VinFast kommen später als geplant nach Europa. Der Grund sind die anhaltenden Versorgungsschwierigkeiten bei Computerchips.
Renault und Airbus kooperieren bei Batterien
Airbus und Renault bündeln in einer Kooperation ihre jeweiligen Kompetenzen zur Entwicklung besserer Batterien für Elektroautos und hybridelektrische Flugzeuge.