Analysten prognostizieren für 2023 Rekordwerte bei der E-Auto-Produktion in Deutschland. Erwartet wird eine Steigerung um 75 Prozent im Vergleich zum Vorjahr.
Autoindustrie: Seite 410
BMW plant sechs Modelle auf Elektroauto-Plattform „Neue Klasse“ bis 2027
Ab Mitte des Jahrzehnts verwendet BMW für Elektroautos der Kernmarke die Architektur „Neue Klasse“. Bis 2027 soll die Produktion von sechs Modellen anlaufen.
VW: Zehn neue E-Modelle bis 2026, darunter „erster E-Volkswagen für alle“
VW will seine Transformation in Richtung E-Mobilität weiter beschleunigen. Bis 2026 sollen dazu zehn neue Modelle starten, darunter eines für unter 25.000 Euro.
Verkehrsminister Wissing vermisst günstigere Elektroautos
Verkehrsminister Wissing hält die Preisentwicklung bei Elektro-Neuwagen für bedenklich. Die Autobranche müsse ein breites Angebot in allen Preissegmenten machen.
Volkswagen-Chef Blume: Elektromobilität wird Verbrenner in Kürze überlegen sein
Der neue Volkswagen-Chef ist überzeugt, dass das Elektroauto die bessere Antriebsart ist. Der Konzern investiert deshalb hohe Summen in die Elektromobilität.
Porsche will Preise deutlich erhöhen, neue Elektroautos teurer als Verbrenner-Pendants
Porsche erhöht seine Preise. Neue Elektroauto-Baureihen werden zudem teurer angeboten als ihre bis auf Weiteres parallel erhältlichen Verbrenner-Pendants.
Aiways-Plattform erlaubt bis zu 15 verschiedene Elektro-Modelle
Das chinesische Elektroauto-Start-up Aiways bietet in Deutschland ein SUV und ein SUV-Coupé an. Die zugrundeliegende Plattform erlaubt diverse weitere Stromer.
VW investiert bis 2027 über 122 Milliarden Euro in Elektromobilität und Digitalisierung
Volkswagen hat sein ausführliches Jahresergebnis für 2022 vorgestellt. Für die Zukunft investiert der Konzern viele Milliarden in E-Mobilität und Digitalisierung.
Opel-Chef: Unsere Kunden „lernen, mit der Elektromobilität umzugehen“
Opel bietet diverse Elektroautos an und will in diesem Jahrzehnt in Europa nur noch Vollstromer verkaufen. Der CEO sieht das Unternehmen auf einem guten Weg.
NOW-Chef: Wasserstoff „integraler Bestandteil des Energiesystems“
Der Chef der bundeseigenen Förderorganisation NOW Kurt-Christoph von Knobelsdorff hält Wasserstoff für einen integralen Bestandteil des Energiesystems der Zukunft.