Während Linde-Aufsichtsratschef Wolfgang Reitzle sich für Wasserstoff ausspricht, betont Volkswagen-Boss Herbert Diess die Effizienz von Batterie-E-Mobilität.
Autoindustrie: Seite 510
Lynk & Co eröffnet ersten dauerhaften Standort in Deutschland
Der chinesische Autobauer Lynk & Co hat im September in Berlin seinen vierten „Club“ in Europa eröffnet, es ist der erste dauerhafte Standort in Deutschland.
BMW-Entwicklungschef: „Neue Klasse“ bringt neue Batterie- und Antriebstechnologie
BMW bereitet für die Zeit nach 2025 die Fahrzeugarchitektur „Neue Klasse“ vor. Der Entwicklungsvorstand verriet in einem Interview etwas mehr zu dem Baukasten.
VW-Chef: Tesla-Standort in Brandenburg erhöht Wettbewerb in Deutschland
Teslas neue E-Auto-Fabrik in der Brandenburger Gemeinde Grünheide nahe Berlin wird laut Volkswagen-Chef Herbert Diess den Wettbewerb in Deutschland befeuern.
Die beliebtesten Elektroauto-News der Woche
Eine hektische Woche gehabt? Kein Problem, wir haben für Sie die beliebtesten Elektroauto-News der vergangenen Woche hier auf ecomento.de zusammengestellt.
Elektroautos von US-Start-up Canoo starten später
Das US-amerikanische Elektroauto-Start-up Canoo bringt sein erstes Modell ein Jahr später auf den Markt. Auf den Minivan folgen ein Pickup und ein Lieferwagen.
Kfz-Gewerbe stellt Zusatzzeichen zum Kfz-Meisterschild „eCar-Service“ vor
Das neue Zusatzzeichen „eCar-Service“ soll zeigen, dass Kfz-Meisterbetriebe für Service- und Reparaturarbeiten an Hybridfahrzeugen und Elektroautos gerüstet sind.
BYD stellt neue Elektroauto-Architektur e-platform 3.0 vor
BYD will auch in Europa Elektroautos im großen Stil verkaufen. Im September stellte der chinesische Autokonzern seine neue Architektur „e-platform 3.0“ vor.
Mercedes-Benz will mit ACC „europäischen Batterie-Champion“ aufbauen
Mercedes beteiligt sich am europäischen Batteriezellenhersteller ACC, um die Entwicklung und Produktion von E-Auto-Akkus der nächsten Generation voranzutreiben.
BMW-Elektroautos sollen vorerst maximal um die 600 Kilometer Reichweite bieten
Die Reichweiten von Elektroautos steigen immer weiter, 1000 Kilometer gelten als nächster großer Sprung. BMW will vorerst aber nur um die 600 Kilometer bieten.