Hyundai hat in Deutschland im dritten Monat in Folge einen Rekordmarktanteil erreicht. Einzelne Modelle werden mittlerweile vor allem als Stromer bestellt.
Autoindustrie: Seite 523
Marktstudie: Jeder sechste Stromer mittlerweile von deutschen Herstellern
Laut einer Marktstudie stammt jeder sechste Stromer weltweit mittlerweile von einem deutschen Autohersteller. Bei Plug-in-Hybriden ist der Anteil am größten.
Volkswagen forciert Umbau von Emden zum E-Standort
VW macht einzelne Standorte zu reinen Elektro-Werken, darunter Emden. Die Transformation wird auch während des Werksurlaubes „mit hohem Tempo“ fortgesetzt.
Daimler-Betriebsrat unterstützt E-Auto-Fokus: „Man kann nicht gegen den Strom schwimmen“
Daimler-Chef Ola Källenius beschleunigt die Umstellung des Angebots auf Elektroantrieb. Der Betriebsratschef hält den eingeschlagenen Kurs für alternativlos.
Daimler-Chef: Umstieg auf Elektroantrieb kostet Arbeitsplätze
Daimler-Chef Ola Källenius stellt den Konzern auf Elektroantrieb um. Die Transformation des Traditionsherstellers wird nach seiner Einschätzung Jobs kosten.
Tesla Model 3 im Juni auf Platz 2 bei Neuzulassungen in Europa
Das Interesse an Teslas Mittelklasse-Limousine Model 3 hält an. Im Juni war das Elektroauto in Europa der zweitbestverkaufte Pkw. Auch andere Stromer laufen gut.
Mercedes-Benz will bei IAA Mobility 2021 „Lead in Electric“ zeigen
Auf der IAA Mobility 2021 will Mercedes im September sein E-Mobilitäts-Engagement in den Mittelpunkt rücken. Fünf vollelektrische Modelle sollen Premiere feiern.
HUK-Coburg-Chef über Veränderungen im Versicherungsmarkt durch Elektroautos
Die HUK-Versicherung bereitet sich auf Veränderungen durch die steigende Verbreitung von E-Autos vor. Dazu gehört die Bewerbung für eine Partnerschaft mit Tesla.
Lucid-Chef: „Mercedes kauft seinen Antrieb von Siemens, wir entwickeln ihn selbst“
Das US-amerikanische Elektroauto-Start-up Lucid ist seit Kurzem an der Börse gelistet. Das Unternehmen will nun deutschen Premium-Autobauern Konkurrenz machen.
Vitesco-Chef: „Der Verbrennungsmotor in Europa stirbt“
Der deutsche Automobilzulieferer Continental hat sein Antriebsgeschäft in Vitesco ausgegliedert, das künftig stark auf Technik für die Elektromobilität setzt.