Um die Verfügbarkeit der wichtigsten Materialien für die Technik seiner Elektroautos sicherzustellen, erwägt Volkswagen den Einstieg bei Lieferanten.
Autoindustrie: Seite 779
Auf Drängen des Betriebsrats: BMW bringt neue Elektroautos später auf den Markt
BMW-Betriebsratschef Manfred Schoch hat in einem Interview das Zögern deutscher Automanager bei Elektroautos kritisiert. Aber auch der Gewerkschafter bremst.
Elektroauto-Förderung: Mineralölbranche fürchtet Wettbewerbsnachteile
Elektroautos werden in immer mehr Ländern gefördert, auch in Deutschland. Die Mineralölbranche fürchtet durch die Besserstellung Wettbewerbsnachteile.
Verkehrsminister fordert bessere Ladetechnik – und zweifelt an Feinstaub-Grenzwerten
Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer hat die Industrie dazu aufgefordert, die Technik für die Elektroauto-Ladeinfrastruktur schneller voranzutreiben.
Nissan LEAF 2018 meistverkauftes Elektroauto in Europa
Nissans Erfolgs-Elektroauto LEAF ist weiter sehr gefragt: Mit mehr als 40.000 Einheiten war der kompakte Japaner 2018 das meistverkaufte Elektroauto Europas.
VW wird „einer der größten Elektroantriebs-Hersteller der Welt“
Volkswagen fasst die Entwicklung und Produktion von zentralen Bauteilen und Prozessen für die E-Mobilität in der neuen Konzernsparte Komponente zusammen.
Ex-Opel-Chef: Deutsche Autobauer drohen „international abgehängt zu werden“
Ex-Opel-Chef Karl-Thomas Neumann treibt heute mit dem Startup EVelozcity den Bau von Elektroautos voran. Die Zukunft der deutschen Autobauer sieht er kritisch.
BMW-Betriebsratschef: „Wo sollen bitteschön die Batterien herkommen?“
BMW-Betriebsratschef Manfred Schoch hat die deutschen Automanager für ihr Zögern bei der E-Mobilität scharf kritisiert. Das langsame Vorgehen bedrohe Arbeitsplätze.
Die beliebtesten Elektroauto- & E-Mobilitäts-News der Woche
Wir haben für Sie die beliebtesten Elektroauto- & Elektromobilitäts-News der vergangenen Woche zusammengestellt – jetzt informieren!
Trotz Sparkurs: Audi will stärker auf E-Mobilität setzen
Audi will stärker sparen und sich durch ein radikales Veränderungsprogramm fit für die Zukunft machen. Die angekündigte E-Auto-Offensive ist davon nicht betroffen.