Wie die Konkurrenz plant auch Ford, künftig verstärkt auf Elektroautos zu setzen. Die dazu erforderlichen Batteriezellen will der US-Hersteller weiter zukaufen.
Autoindustrie: Seite 779
Tesla plant mehr Supercharger-Schnelllader, Öffnung für Fremdfabrikate weiter möglich
Um ausreichend Ladekapazitäten für sein 2019 nach Europa kommendes Mittelklasse-Elektroauto Model 3 zu schaffen, will Tesla sein Schnellladenetz deutlich ausbauen.
Volkswagen: Emden und Hannover werden Elektroauto-Standorte
Volkswagen hat mitgeteilt, nach Zwickau auch die Standorte in Emden und Hannover auf die Produktion von Elektroautos umzustellen. Los gehen soll es ab 2022.
Hongqi wirbt Rolls-Royce-Designchef für Elektroauto-Offensive ab
Die chinesische Edel-Marke Hongqi will in Asien sowie später auch in Europa in großer Stückzahl hochwertige Autos verkaufen, darunter zahlreiche Elektroautos.
Autoexperte: Führende Batteriezellproduktion ist „eine Herkules-Aufgabe“
Autoprofessor Stefan Bratzel hat in einem Interview erklärt, warum Deutschland eine eigene Fertigung von Elektroauto-Batteriezellen aufbauen muss.
Volkswagen gibt Lieferanten für Elektroauto-Batteriezellen bekannt
Volkswagen benötigt für seine Elektroauto-Offensive Millionen von Batterien. Nun teilte der Autokonzern mit, wer die im Kern verbauten Zellen liefern wird.
Bundesregierung will Batteriezellfertigung mit einer Milliarde Euro fördern
Deutsche Hersteller beziehen die Batteriezellen für ihre Elektroautos bislang aus Asien. Wirtschaftsminister Peter Altmaier will das ändern.
Volkswagen spart für Elektroauto-Offensive
Volkswagen forciert den Wandel zum Massenhersteller von Elektroautos. Für die Finanzierung der Stromer-Offensive müssen andere Bereiche mit weniger auskommen.
Volkswagen-Chef: „Wir haben uns Batterien für 15 Millionen Elektroautos gesichert“
Volkswagen-Chef Herbert Diess hat die ehrgeizigen Elektroauto-Pläne des Konzerns bekräftigt. Die erforderlichen Batterien seien bereits gesichert.
Volvo-Chef: Elektroauto-Umbauten sind für die Kunden nicht attraktiv
Volvo stellt künftig den Elektroantrieb in den Mittelpunkt seiner Produktstrategie. Bei reinen Elektroautos setzen die Schweden auf eigenständige Modelle.