Nach Meldungen, dass in StreetScooter-Fahrzeugen zu viel giftiges Blei verbaut ist, wird nun über ein weiteres mit Schwermetall belastetes Bauteil berichtet.
Autoindustrie: Seite 779
Die beliebtesten Elektroauto- & E-Mobilitäts-News der Woche
Wir haben für Sie die beliebtesten Elektroauto- & Elektromobilitäts-News der Woche zusammengestellt – jetzt informieren!
Apple schnappt sich Tesla-Manager Doug Field – für Elektroauto-Projekt?
US-Ingenieur Doug Field wechselte 2013 von Apple zu Tesla, dort war er zuletzt Vize-Präsident für die Hardware-Entwicklung. Nun ist Field zu Apple zurückgekehrt.
Toyota plant neue, leistungsstarke und erschwingliche Wasserstoff-Elektroautos
Toyota will nach längerem Zögern zukünftig massentaugliche Batterie-Elektroautos bauen. Aber auch Wasserstoff-Stromer sollen weiter in den Markt gedrückt werden.
Stromspeicher-Hersteller: „E-Mobilität läuft hierzulande allenfalls auf Halbgas“
Der Chef des Stromspeicher-Anbieters E3/DC Andreas Piepenbrink hat in einem Interview über Batterietechnik und die Vor- und Nachteile von E-Mobilität gesprochen.
Zulieferer Mahle: „Wir wollen Elektromobilität massentauglich und erschwinglich machen“
Mahle, einer der großen deutschen Automobilzulieferer, bereitet sich auf eine elektromobile Zukunft vor. Im Fokus stehen aber auch weiter Verbrenner.
Webasto-Chef erklärt Elektromobilitäts-Strategie
Webasto plant Zukunftsinvestitionen in Höhe von über eine halbe Milliarde Euro. Ein Schwerpunkt ist der Ausbau neuer Geschäftsfelder im Bereich E-Mobilität.
Audi will Kosten für Brennstoffzellen-Technik „auf bis ein Viertel“ reduzieren
Audi setzt weiter auch auf Wasserstoff-Elektroautos. Die Ingolstädter wollen die Kosten der alternativen Antriebstechnik bis 2025 deutlich reduzieren.
Elon Musk will Tesla für einige Jahre von der Börse nehmen
Tesla-Chef Elon Musk strebt die Privatisierung des Elektroautobauers an. Er nannte bereits einen konkreten Zeitpunkt, zu dem es soweit sein könnte.
Nissan verkauft Batteriesparte an chinesisches Ökostrom-Unternehmen
Nissan ist führender Anbieter von Elektroautos. Die Batteriezellen für ihre Stromer wollen die Japaner zukünftig nicht mehr selbst produzieren.