Ab der Saison 13 (2026/27) setzt Porsche bis zu vier Elektroautos in der Formel E ein. Zudem soll ein Kundenteam in der Rennserie starten.
Autoindustrie: Seite 88
Autoindustrie kritisiert: Ladestrompreise in Deutschland zu hoch und intransparent
Die deutsche Autoindustrie betrachtet hohe und schwer durchschaubare Ladestrompreise als wesentliches Hindernis für den Elektroauto-Umstieg.
Honda-Vizechef: „Die Elektrifizierung wird sich verzögern“
Das Honda-Management fährt seine sehr ambitionierte Elektroauto-Strategie wegen der schwächeren Marktentwicklung in dem Bereich zurück.
BYD und Polestar führen Bekanntheit aufstrebender Automarken in Deutschland an
Knapp zwei von fünf Deutschen (38 %) geben bei einer Umfrage an, schon einmal von BYD gehört zu haben. 30 Prozent sagen dies über Polestar.
Auto-Leasing: Angebote können sich stark unterscheiden
Eine Auswertung der Leasingangebote zwischen Juli und September 2025 zeigt deutliche Preisunterschiede selbst bei Pkw ähnlicher Preisklasse.
VDI-Präsident: EU muss Europas Autoindustrie stärken
VDI-Präsident Lutz Eckstein hält es für notwendig, dass die EU die Wettbewerbsfähigkeit der europäischen Autobauer durch Regulatorik stärkt.
BYD will europäisches Vertriebsnetz bis Ende 2026 verdoppeln
Der China-Anbieter von Elektroautos und Plug-in-Hybriden BYD will sein Vertriebsnetz in Europa bis zum Ende des nächsten Jahres verdoppeln.
Mercedes-Benz verabschiedet sich laut Bericht von seiner Luxus-Strategie
Mercedes-Benz verabschiedet sich offenbar vom Begriff Luxus in der Strategie und will wieder Premiumfahrzeuge in allen Preisklassen bieten.
Stellantis-Aufsichtsratschef Elkann fordert mehr Flexibilität bei EU-Emissionszielen
Stellantis-Aufsichtsratschef John Elkann drängt die EU-Kommission auf mehr Flexibilität bei den Emissionsvorgaben in den nächsten Jahren.
VDIK-Präsidentin Labbé: „Wir brauchen Technologieoffenheit“
Der Verband der Internationalen Kraftfahrzeughersteller (VDIK) betont trotz E-Auto-Perspektive die Notwendigkeit von Technologieoffenheit