Die chinesische Elektroauto-Marke Zeekr nimmt seit Ende 2025 in Deutschland Bestellungen an, nun sind die ersten Auslieferungen erfolgt.
Autoindustrie: Seite 91
Beschäftigungssicherung bei Volkswagens Batterie-Tochter PowerCo vereinbart
Für die rund 2000 Beschäftigten der Volkswagen-Batteriezelltochter PowerCo soll es bis Ende 2030 eine Beschäftigungssicherung geben.
EU-Neuzulassungen im Januar 2026: Elektroauto mit 19,3 % Marktanteil
Die EU-Verkäufe neuer Autos mit reinem E-Antrieb im Januar 2026 betrugen 154.230 Einheiten und erreichten einen Marktanteil von 19,3 Prozent.
T&E: Firmenflotten-Regulierung kein „Verbrenner-Aus durch die Hintertür“
Die von der EU-Kommission vorgeschlagenen Elektrifizierungsziele für Firmenflotten sind laut T&E kein „Verbrenner-Aus durch die Hintertür“.
Polestar-Chef lehnt Hybride ab: Unsere Kunden wollen Elektroautos
Der Chef der chinesisch-schwedischen Marke Polestar lehnt die Einführung von neuen Hybridfahrzeugen ab. Die Kunden wollten Elektroautos.
Lucid entlässt 12 Prozent der Mitarbeiter, Fokus auf Effizienz
Der US-Elektroautobauer Lucid entlässt 12 Prozent der Belegschaft. Damit will das auch in Deutschland aktive Unternehmen effizienter werden.
Lamborghini verwirft Pläne für Elektroauto, Fokus auf Plug-in-Hybride
Lamborghini hat 2023 mit dem Lanzador einen Ausblick auf ein Elektroauto gegeben. Das Modell wird nun aber nur als Plug-in-Hybrid kommen.
Die beliebtesten Elektroauto-News der Woche
Was war los bei Elektroautos die letzten Tage? Wir zeigen die beliebtesten (meistgelesenen) News der vergangenen Woche hier auf ecomento.de.
Hyundai will Elektroautos in Zukunft einheitlicher gestalten
Der südkoreanische Autobauer Hyundai will künftig Elektroautos optisch wieder stärker angleichen, langweilig werden sollen sie aber nicht.
Nissan verlagert kurzfristigen Fokus auf Plug-in-Hybride und Range-Extender-Stromer
Nissan-Chef Ivan Espinosa treibt den Umbau des japanischen Automobilherstellers voran und erweitert den kurzfristigen Antriebsfokus.