Für ihre drei geplanten Elektroautos setzt die Renault-Tochter Alpine auf Kompetenz aus der Formel 1. Dort kommen hochgezüchtete Hybridsysteme zum Einsatz.
News & Trends: Seite 1054
VW plant Selbstfahr-Taxi/Lieferwagen auf ID.-Buzz-Basis
Der als Kleinbus und Kastenwagen gebaute elektrische ID. Buzz dient auch als Basis für Selbstfahr-Technologie. Damit soll später ein spezielles Fahrzeug starten.
Geplante Neuregelung des „Umweltbonus“ sorgt für geteiltes Echo
Die Bundesregierung hat vor, Plug-in-Hybride ab 2023 nicht mehr zu fördern. Die Autoindustrie kritisiert das, Umweltverbände finden die vorgesehene Änderung gut.
Verfügbarkeit von Transformatoren bremst Aufbau von Schnellladesäulen
Die Verfügbarkeit von leistungsstarken Trafostationen wird laut einem Bericht zunehmend zum größten Hindernis für das Wachstum der E-Auto-Ladeinfrastruktur.
Verkehrsministerium übergibt Förderbescheide für 1700 klimafreundliche Busse
Das Bundesverkehrsministerium hat Förderbescheide in Höhe von insgesamt rund 600 Millionen Euro für die Beschaffung von klimafreundlichen Bussen übergeben.
Volkswagen startet Online-Vertrieb mit ID.4 und ID.5, ID.3 folgt
Künftig können Kunden bei VW in Deutschland Neufahrzeuge online leasen. Zum Start ist das für zwei Elektroautos möglich: das SUV ID.4 und das SUV-Coupe ID.5.
Solar-Elektroauto Lightyear One künftig 100.000 Euro teurer
Das niederländische Start-up Lightyear bringt in diesem Jahr sein Solar-Elektroauto One auf den Markt. Neukunden müssen künftig 100.000 Euro mehr bezahlen.
500.000 von 900.000 geförderten Wallboxen installiert
Im Rahmen des vom Verkehrsministerium aufgesetzten Förderprogramms zur Installation von privaten Ladestationen sind bisher 500.000 Wallboxen installiert worden.
Bericht: VW e-up! schon wieder fast ausverkauft
VWs beliebter vollelektrischer Kleinstwagen e-up! ist nach längerer Pause seit Februar 2022 wieder bestellbar. Das Modell könnte bald erneut vergriffen sein.
Umweltbonus ab 2023 geringer, wohl keine Plug-in-Hybrid-Förderung mehr
Die E-Auto-Prämie „Umweltbonus“ wird neu ausgerichtet. Laut einem Bericht gibt es 2023 weniger Staatsgeld für Elektroautos und keine Förderung mehr für Hybride.










