Die neue Generation des Peugeot 308 ist bestellbar. Sie wartet insbesondere mit neuem Design, modernen Assistenzsystemen und Plug-in-Hybrid-Ausführungen auf.
News & Trends: Seite 1151
Mate Rimac arbeitet auch an elektrischen Robotaxis
Mate Rimac baut Super-Elektroautos und hilft großen Autoherstellern bei ihren E-Mobilitäts-Plänen. In einer eigenständigen Firma treibt er zudem Robotaxis voran.
Altmaier: Eine Million Elektroautos im Juli geschafft
Dank bis zu 9000 Euro Kaufprämie boomen Elektroautos mittlerweile in Deutschland. Das Etappenziel der Politik von einer Million Stromern wird bald erreicht.
Porsche fordert von Lieferanten Umstellung auf Ökostrom
Porsche fordert ab Juli bei seinen rund 1300 Serienlieferanten den ausschließlichen Einsatz von erneuerbaren Energien zur Fertigung der bezogenen Bauteile ein.
Lucid Motors beschleunigt Produktionshochlauf für seine ersten beiden Elektroautos
US-Elektroautobauer Lucid Motors beschleunigt die Investitionen in seine Produktionskapazitäten. Ausschlaggebend dafür sei die Nachfrage nach der Limousine Air.
Faraday Future konkretisiert Pläne für internationale Elektroauto-Produktion
Das seit 2019 von dem deutschen Manager Carsten Breitfeld geleitete kalifornische Elektroauto-Startup Faraday Future hat seine Produktionsplanung konkretisiert.
Scholz will Ausbau der Ladeinfrastruktur forcieren
SPD-Kanzlerkandidat Olaf Scholz will sich im Falle eines Wahlsieges der SPD für einen schnelleren Ausbau der Ladeinfrastruktur für Elektroautos einsetzen.
Nissan plant „milliardenschweres E-Auto-Zentrum“ in Großbritannien
Nissan hat seine Pläne für die Initiative „Nissan EV36Zero“ präsentiert. Die Japaner bauen ein milliardenschweres Elektroauto-Kompetenzzentrum in Großbritannien.
Studie: Elektromobilität kostet rund 180.000 Arbeitsplätze, schafft aber viele neue Jobs
Elektroautos haben deutlich weniger Teile als Verbrenner und lassen sich mit weniger Arbeitskräften bauen. Eine neue Studie beleuchtet die Auswirkungen bis 2030.
Audi stellt 2023 bei Elektroautos auf Agenturvertrieb um
Wie die Schwestermarke VW stellt auch Audi bei Elektroautos auf das sogenannte Agenturmodell um. Ab 2023 sollen die Händler nur noch als Vermittler agieren.