Der Volkswagen-Konzern übergab im dritten Quartal 122.100 reine Batterie-Fahrzeuge an Kunden – eine Steigerung von 109 Prozent gegenüber dem Vorjahresquartal.
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TU Dresden forscht mit Porsche an besserer Ladetechnik
Wissenschaftler der TU Dresden wollen mit Unterstützung von Porsche Elektroauto-Batterien und deren Lademanagement für die hiesigen Gegebenheiten optimieren.
VW-Chef Diess bekräftigt Warnung vor Tesla: „Wir müssen diesen Wettbewerb annehmen“
Volkswagen-Chef Herbert Diess hat laut Insidern seinen obersten Führungszirkel auf einen zunehmend härteren Wettbewerb mit Elektroautobauer Tesla eingeschworen.
Porsche liefert mehr Taycan als 911er aus
Erstmals seit Einführung des ersten Elektro-Porsches hat der Taycan die Sportwagen-Ikone 911 überholt. 2021 wurden bereits 28.640 Exemplare an Kunden übergeben.
Audi Q6 e-tron auf neuer PPE-Plattform als Prototyp abgelichtet
Audi entwickelt mit dem Q6 e-tron sein erstes Modell auf der neuen E-Auto-Plattform PPE. Nun wurde ein aktueller, getarnter Prototyp der Baureihe fotografiert.
Škoda meldet anhaltend hohe Nachfrage nach Stromern
Škoda meldet eine große Nachfrage nach Elektrofahrzeugen: Man sei in Deutschland auf dem besten Weg, den Absatz elektrifizierter „iV“-Modelle zu verdreifachen.
LG zahlt GM Milliardenentschädigung wegen fehlerhaften Akkus
General Motors hat sich mit dem südkoreanischen Elektronikkonzern LG wegen Problemen bei dessen gelieferten Batterien auf eine Milliardenentschädigung geeinigt.
Autobranche verlangt mehr Tempo bei Ladenetz- und 5G-Ausbau
Die deutsche Autobranche fordert von der zukünftigen Bundesregierung mehr Tempo beim Ausbau der E-Auto-Ladeinfrastruktur und eine Digitalisierungsoffensive.
Renaults Wasserstoff-Joint-Venture HYVIA zeigt ersten Transporter und Tankstelle
Das von Renault mitgegründete Gemeinschaftsunternehmen HYVIA zeigt mit dem Master Kastenwagen H2-Tech und einer Wasserstofftankstelle Prototypen erster Produkte.
Energieverband: Wettbewerb Grundlage für verbraucherfreundliche Ladeinfrastruktur
Der Aufbau der öffentlichen deutschen Ladeinfrastruktur „muss wettbewerblich im Markt“ erfolgen, fordert der Bundesverband der Energie- und Wasserwirtschaft.