Elektroautobauer Tesla ist bei der neuesten Auswertung eines einflussreichen US-Verbrauchermagazins zur Zuverlässigkeit von Pkw um sechs Plätze zurückgefallen.
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Faraday Future: Mitgründer tritt zurück, Angestellte werden in Zwangsurlaub geschickt
Faraday Future ist angetreten, um Elektroauto-Pionier Tesla bei Premiumautos Konkurrenz zu machen. Das Startup steht Berichten zufolge nun aber vor dem Aus.
Deutsches Startup sagt Lebenszeit von Elektroauto-Batterien voraus
Die Batterie ist die empfindlichste und kostspieligste Elektroauto-Komponente. Ein Münchner Startup will für eine bessere Überwachung und Pflege sorgen.
Forscher entwickeln strukturelle Batterien aus Kohlefaser
Forschern der schwedischen Chalmers University of Technology ist es gelungen, Kohlenstofffasern als Batterieelektroden einzusetzen, die Energie speichern können.
Zero Motorcycles stellt Elektromotorrad-Angebot für 2019 vor
Zero Motorcycles hat seine E-Motorräder für 2019 vorgestellt. Angeboten werden leistungsstärkere Basismodelle, neue Technologien und eine aufgefrischte Optik.
Daimler und Tesla könnten wieder kooperieren
Daimler hat sich früh an Tesla beteiligt, trennte sich später aber von seinen Anteilen. Dieter Zetsche erklärte nun, offen für eine erneute Zusammenarbeit zu sein.
IG-Metall-Chef: E-Mobilität derzeit „deutlich CO2-intensiver als der Verbrennungsmotor“
Die IG Metall hält die CO2-Vorgaben für die Autoindustrie bis 2030 für unrealistisch. Die dafür erforderliche E-Mobilität lasse sich nicht so schnell hochfahren.
Elektroauto-Startup Byton: „Wir adaptieren die Smartphone-Technologie“
Das Elektroauto-Startup Byton wird von einem ehemaligen BMW-Manager geleitet. Carsten Breitfeld sagt: „Das eigentliche Thema der Zukunft sind nicht Elektroautos.“
Deutscher Batteriefertiger Akasol glaubt nicht an „Wunderbatterie“
Akasol baut unter anderem Batteriesysteme für Busse, Industrie- und Nutzfahrzeuge. An „Wunderbatterien“ glaubt der Chef des Darmstädter Unternehmens nicht.
BMW fertigt Batterien für Elektro-MINI in Dingolfing
BMW bietet den MINI ab 2019 auch als Elektroauto an. Die dazu eingesetzten Batterien werden im Dingolfinger Werk des Autokonzerns hergestellt.