Toyota hat eine Elektroauto-Offensive angekündigt. Die Japaner könnten als erste Batterien der nächsten Generation mit Festkörper-Technologie in Serie einsetzen.
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VW ID.R: Onboard-Video zeigt Nordschleifen-Rekordfahrt
VWs Elektroauto-Bolide ID.R hat Anfang Juni in 6:05,336 Minuten die Nürburgring-Nordschleife umrundet. Ein Video zeigt die Rekordfahrt aus der Fahrerperspektive.
Die beliebtesten Elektroauto- & E-Mobilitäts-News der Woche
Wir haben für Sie die beliebtesten Elektroauto- & Elektromobilitäts-News der vergangenen Woche zusammengestellt – jetzt informieren!
VDI und VDE fordern gleichberechtigte Förderung von Brennstoffzelle und Batterie
Der Verein Deutscher Ingenieure (VDI) und der Verband der Elektrotechnik Elektronik Informationstechnik (VDE) kritisieren einen zu starken Fokus auf Batterie-Fahrzeuge.
Toyota beschleunigt Elektroauto-Pläne: Sechs neue Modelle für den Weltmarkt geplant
Toyota will ab Anfang des nächsten Jahrzehnts auch rein batteriebetriebene Elektroautos in Großserie bauen. Nun gibt es ein Update zu den Plänen.
ZDK: Alleiniger Fokus auf E-Mobilität „führt unserer Meinung nach in eine Sackgasse“
Der Zentralverband des Deutschen Kraftfahrzeuggewerbes (ZDK) hat sich für Technologieoffenheit ausgesprochen. Ein Fokus auf E-Autos führe „in eine Sackgasse“.
Volkswagen fordert deutschen „Masterplan E-Mobilität“ mit Fokus auf Ladeinfrastruktur
Der E-Mobilitäts-Vorstand von Volkswagen Thomas Ulbrich fordert für Deutschland einen „Masterplan E-Mobilität“ mit dem Schwerpunkt Ladeinfrastruktur.
IG Metall: „E-Mobilität kostet weit mehr als nur 150.000 Arbeitsplätze“
Die IG Metall warnt, dass viele Firmen auf den digitalen und ökologischen Wandel der Autobranche nicht vorbereitet sind. Politik und Industrie müssten nun handeln.
Audi e-tron: Produktionszahlen sollen 2020 „deutlich im fünfstelligen Bereich“ liegen
Audi will sich „komplett neu aufstellen“, im Fokus stehen dabei künftig auch E-Autos. Audi-Manager haben nun über den aktuellen Stand der Pläne gesprochen.
Toyota: Wasserstoff-Fahrzeuge haben „enormes Potential“
Um es in den Massenmarkt zu schaffen, müssen Wasserstoff-Stromer deutlich günstiger werden. Toyota glaubt, dass die Kosten im nächsten Jahrzehnt stark sinken.