Katar hat angekündigt, ein eigenes Elektroauto zu bauen. Die Pläne für das 2022 auf den Markt kommende, „Katara“ getaufte Fahrzeug sind überaus ehrgeizig.
News & Trends: Seite 1606
Porsche verzichtet auf Diesel, künftig Benziner und E-Mobilität im Fokus
Porsche baut keine Dieselautos mehr. Im Fokus stehen künftig stattdessen Benziner, Hybride und Elektroautos. In die E-Mobilität fließen bis 2022 sechs Milliarden Euro.
Die beliebtesten Elektroauto- & E-Mobilitäts-News der Woche
Wir haben für Sie die beliebtesten Elektroauto- & Elektromobilitäts-News der Woche zusammengestellt – jetzt informieren!
Dresden erhält Sachsens erste Tankstelle für Wasserstoff-Elektroautos
Noch gibt es in Deutschland kaum Tankstellen für Wasserstoff-Elektroautos. Ein weiterer Standort wurde nun in Dresden eröffnet – der erste überhaupt in Sachsen.
Tesla erhöht „Blockiergebühr“ für Belegung von Supercharger-Schnellladern
Wer mit seinem Elektroauto an Teslas „Supercharger“-Schnellladern parkt, muss zusätzliche Kosten einkalkulieren. Nun wurde die „Blockiergebühr“ erhöht.
I-TYPE 3: So sieht Jaguars Elektroauto-Bolide für die Formel E aus
Jaguar hat seinen Boliden für die Formel E vorgestellt. In der Elektroauto-Rennserie gehen ab der nächsten Saison neue, futuristische Stromer an den Start.
Polizei Hessen flottet Elektroautos und Hybride ein
Hessens Polizei ist künftig auch mit Elektroautos unterwegs: Die Behörde in Wiesbaden flottet insgesamt 26 reine Stromer sowie 31 Hybridfahrzeuge ein.
Hyundai kündigt Brennstoffzellen-Lkw für den Serienbetrieb an
Hyundai hat angekündigt, 2019 den weltweit ersten Brennstoffzellen-Lkw für den Serienbetrieb einzuführen. Bis 2024 sind mindestens 1000 Fahrzeuge geplant.
Erfinder von Lithium-Ionen-Batterie: Europa muss selbst Akkuzellen fertigen
Akira Yoshino, einer der Erfinder der Lithium-Ionen-Batterie, warnt die deutsche Autoindustrie vor dem langfristigen Zukauf von Elektroauto-Akkuzellen.
e.GO-Mobile-Chef: „Wir machen so ziemlich alles anders als Tesla“
e.GO Mobile will ab diesem Jahr den Markt für Elektroauto-Kleinwagen in Europa erobern. Eine „Produktionshölle“ wie zuletzt bei Tesla soll es dabei nicht geben.










