Eine Studie des Paul Scherrer Instituts kommt zu dem Schluss, dass Elektroautos umweltfreundlicher als Verbrenner-Pkw sind – allerdings erst ab 50.000 Kilometern.
News & Trends: Seite 1604
BaWü-Verkehrsminister wirft Autoindustrie schwere Versäumnisse bei E-Mobilität vor
Der baden-württembergische Verkehrsminister hat in einem Interview die deutsche Autoindustrie kritisiert. Die Politik müsse „endlich klare Grenzen aufzeigen“.
Byton setzt auf Antriebstechnik von Bosch
Byton will mit Hilfe von Bosch Elektroautos mit hoher Reichweite und umfassender Vernetzung zum erschwinglichen Preis produzieren – auch für Europa.
LEVC will langfristig auch reine Elektroauto-Taxis bauen
Der Hersteller der ikonischen Londoner „Black Cab“ Taxis LEVC konzentriert sich künftig exklusiv auf E-Mobilität. Später soll es auch reine Stromer geben.
Daimler-Vorstand über Elektro-Lkw: „Wenn wir etwas machen, muss es richtig sein“
Der Daimler-Konzern rückt künftig auch bei Nutzfahrzeugen E-Mobilität in den Fokus. Die Schwaben gehen dabei aus Qualitätsgründen bewusst bedacht vor.
Strafzahlungen machen Elektroauto-Produktion profitabel
Große Autobauer bemängeln, dass Elektroautos kostspielig sind und derzeit noch nicht nachgefragt werden. Die Produktion lohnt sich für viele trotzdem.
Lungenarzt: „Wir benötigen mehr E-Mobilität zum Schutz unserer Patienten“
Da Elektroautos lokal emissionsfrei unterwegs sind, senkt die alternative Antriebsart laut Medizinern das Risiko von Lungenerkrankungen – vor allem in Städten.
Mercedes-Limousine EQS baut auf komplett neuer Plattform auf
Mercedes bietet ab 2019 seine neuen „EQ“-Elektroautos an. Das SUV EQC und der kompakte EQA nutzen bestehende, die Limousine EQS komplett neue Technik.
Staatlich gefördertes Elektroauto-Ladenetz kommt nicht voran
Die Bundesregierung stellt für die Schaffung eines flächendeckenden Elektroauto-Ladenetzes Fördergelder in Millionenhöhe bereit. Doch der Aufbau stockt.
Elektroauto-Produktion „mit erheblichen menschenrechtlichen Risiken“ verbunden
Das entwicklungspolitische INKOTA-Netzwerk warnt vor einseitigen Lösungen bei der Mobilität. So berge die Elektroauto-Produktion menschenrechtliche Risiken.










