Der Lucid Gravity GT-S startet mit 789 kW (1070 PS) und beschleunigt von 0–60 mph in 3,1 Sekunden. Der Verkaufsstart erfolgt nur in den USA.
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Peugeot GTi: Neben E-Auto auch Hybrid möglich, aber kein SUV
Peugeot-CEO Alain Favey schließt GTi-SUVs aus. Nach einem reinen Elektroantrieb könnte auch ein Hybridsystem für künftige Modelle kommen.
Forscher: Batterien verlieren Lithium an den Stromkollektor
Forscher weisen nach, dass Lithium-Ionen im Kupferstromkollektor verloren gehen und so die Leistung und Lebensdauer von Batterien senken.
Mercedes-AMG teasert Elektro-SUV auf eigener AMG.EA-Plattform
Mercedes-AMG zeigt neue Teaser elektrischen Performance-SUV. Das Modell nutzt die Plattform AMG.EA und folgt auf den elektrischen GT-4-Türer.
Waymo plant Elektro-Robotaxi-Dienste in Deutschland wohl ab 2027
Ein Waymo-Sprecher bezeichnet einen baldigen Deutschland-Start seiner E-Robotaxis als unzutreffend. Insider rechnen frühestens ab 2027 damit.
Neue Batterien sollen Toyota-Hybride effizienter und profitabler machen
Toyota führt neue Lithium-Ionen-Batterien ein, um die Leistungsfähigkeit zu steigern und die Kosten pro Hybridfahrzeug deutlich zu senken.
Škoda Epiq „First Edition“ ab 38.950 Euro bestellbar
Škoda bietet das E-Auto Epiq 55 First Edition ab 38.950 Euro an. Zur Ausstattung gehören exklusive Details und mehrere serienmäßige Pakete.
Forschungsprojekt Car2Car zeigt Potenzial hochwertiger Materialkreisläufe
Das Forschungsprojekt Car2Car unter BMW-Group-Beteiligung steigert die Quote hochwertig rückgewinnbarer Materialien von 6 auf 51 Prozent.
Porsche stellt laut Bericht Taycan-Reihe 2030 ein
Porsche soll die Taycan-Produktion bis 2030 beenden wollen. Das Unternehmen wollte einen entsprechenden Bericht allerdings nicht bestätigen.
Porsche Taycan simuliert Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe
E-Shift erweitert den Taycan um virtuelle Gangwechsel, Drehzahlmesser und Sound. Die Performance des Elektroautos bleibt damit unverändert.