Renault spaltet sein Elektroauto-Geschäft ab. Neben Nissan investiert auch Mitsubishi als Teil der japanisch-französischen Allianz in das neue Unternehmen.
News & Trends: Seite 780
Porsche 911 bald erstmals als Hybrid verfügbar, besonders potente Version wahrscheinlich
Den 911 will Porsche so lange wie möglich als Verbrenner bauen. Zur Mitte des Jahrzehnts wird es aber erstmals eine Hybridvariante der Sportwagenikone geben.
Tesla erhöht „Supercharger“-Preise, Spitzenzeit verschoben
Tesla hat die Strompreise an „Supercharger“-Schnellladesäulen erneut erhöht. Der Elektroautobauer hat zudem das Zeitfenster für den teuersten Tarif verschoben.
Lucid liefert im dritten Quartal 2023 1457 Elektroautos aus
Lucid hat seine Produktions- und Lieferzahlen für Q3 2023 veröffentlicht. Das US-Elektroauto-Start-up stellte 1550 Fahrzeuge her und lieferte 1457 aus.
Rimac-Kunden laden bei Ionity für 8 Jahre kostenlos
Die Fahrer des auf 150 Fahrzeuge limitieren Super-Elektroautos Rimac Nevera können acht Jahre lang an Ladesäulen von Ionity in Europa kostenlos Strom ziehen.
Autonomes Ridepooling: Moia und Partner planen Betrieb in Hamburg ab 2025
Im Projekt ALIKE soll ein System mit autonomen Shuttles erprobt werden, die per App gebucht werden können und den Fahrgast direkt abholen und ans Ziel bringen.
JLR eröffnet „hochmoderne“ Testanlage für Elektroautos
JLR (Jaguar Land Rover) hat die neue Einrichtung „Future Energy Lab“ vorgestellt. Es handele sich um eine „hochmoderne Testanlage“ für Elektrofahrzeuge.
Mercedes: Aufgewertete EQA- und EQB-Modelle bestellbar
Mercedes gibt den Bestellstart der aktualisieren Elektroautos EQA und EQB bekannt. Es gibt einen frischen Look, Effizienz-Updates und neue Ausstattungsdetails.
Toyota: „Wasserstoff hat Potenzial zu null Emission über gesamte Wertschöpfungskette“
Toyotas Leiter für den Wasserstoffantrieb in Europa ist überzeugt von der Eignung der alternativen Antriebsart für den Verkehr zu Lande, zu Wasser und in der Luft.
Musk: Tesla-Werbung erst sinnvoll, wenn Autos erschwinglicher sind
Tesla-Chef Elon Musk ist offen dafür, in Zukunft auch auf klassische Werbung zu setzen. Das ergebe aber erst wirklich Sinn, wenn Autos erschwinglicher sind.