Der EAC begrüßt die Lockerung des EU-„Verbrenner-Aus“ und fordert bezahlbare erneuerbare Kraftstoffe für Millionen bestehender Fahrzeuge.
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EU-Parlament: Erste Ausschüsse stimmen für Aufweichung des Verbrenner-Aus
Zwei Ausschüsse des EU-Parlaments haben für eine Lockerung des Verbrenner Aus ab 2035 gestimmt. Die endgültige Entscheidung steht noch aus.
Mehr Ladesäulen an Autobahnen: Bund macht Flächen für Investoren frei
Der Bund gibt weitere Flächen an Autobahnen frei, damit private Investoren zusätzliche Schnellladesäulen für Elektroautos errichten können.
Analyse: CO₂-Grenzwerte für Neuwagen 2030 mit E-Auto-Wachstum erreichbar
Wenn der Elektroauto-Boom anhält, könnten deutsche Autobauer die EU-CO2-Grenzwerte für Neuwagen im Jahr 2030 laut einer Studie erreichen.
Umweltminister: Elektroauto-Kaufprämie auch 2027 sicher
Umweltminister Schneider sichert die Elektroauto-Kaufprämie für 2027 ab. Im Etat stehen drei Milliarden Euro für das Förderprogramm bereit.
BDEW fordert Ausnahme vom Sonntagsfahrverbot für E-Lkw
Der Energieverband BDEW fordert eine Ausnahme vom Sonntagsfahrverbot für E-Lkw, um Speditionen beim Umstieg auf Stromer zu unterstützen.
EU-Fraktionen erzielen Kompromiss zur Lockerung der CO₂-Ziele
Unterhändler der drei großen Mittefraktionen im EU Parlament haben sich auf eine Lockerung der CO₂ Vorgaben für Neuwagen ab 2035 verständigt.
T&E: Deutsch-französische Einigung könnte E-Auto-Absatz deutlich bremsen
Die Lockerung der CO₂ Ziele für Autos könnte laut T&E den Absatz von Elektroautos bremsen und Europas Batterieproduktion gefährden.
Toyota schlägt flexiblere EU-CO₂-Ziele für 2035 vor
Toyota fordert für Europas Autoindustrie offene Partnerschaften, flexible CO₂-Regeln und realistische Vorgaben für Fertigung und Absatz.
ACV fordert: E-Auto-Förderung auf Gebrauchtwagen ausrichten
Die Nachfrage nach gebrauchten Elektroautos steigt deutlich. Der ACV fordert deshalb eine staatliche Kaufprämie auch für Gebrauchtwagen.