Das erst im September initiierte Bundesförderprogramm für gewerbliche Schnelllader wird „zeitnah“ keine Fortsetzung finden, teilte die Bundesregierung mit
Politik: Seite 91
ADAC-Präsident: „Die große Elektro-Euphorie ist weg“
ADAC-Präsident Christian Reinicke sieht mit Blick auf Elektroautos noch großen Nachholbedarf bei Politik und Industrie. Die Technologie hält er aber für gesetzt.
Elektroautos kosten Fiskus laut Studie 50 Milliarden Euro bis 2030
Der Umstieg auf E-Autos könnte den Bund bis 2030 fast 50 Milliarden Euro an Steuergeldern kosten. Das geht aus einer Studie der Unternehmensberatung EY hervor
EU: Reale CO2-Emissionen von Plug-in-Hybriden 350 % höher
Die EU hat ihren ersten Bericht über die realen CO2-Emissionen von neuen Pkw veröffentlicht. Plug-in-Hybride schneiden demnach in der Praxis deutlich schlechter ab.
E-Dienstwagen: „0,25-Prozent-Regelung“ jetzt bis 70.000 Euro teure Fahrzeuge
Die Bundesregierung hat die Preisgrenze für die „0,25-Prozent-Regelung“ bei der Besteuerung von auch privat genutzten elektrischen Dienstwagen angehoben.
BMW-Chef Zipse stellt CO2-Flottenziele der EU infrage
Der Chef von BMW fordert eine Anpassung der derzeitigen CO2-Flottenziele der EU. Er halte „einen umfassenden Review“ der CO2-Flottengesetzgebung für essenziell.
Brandenburgs Ministerpräsident verteidigt Tesla-Ansiedlung: „Ganz Europa beneidet uns“
Nach dem Brandanschlag auf die Stromversorgung von Teslas Fabrik verteidigte Brandenburgs Ministerpräsident Woidke die Ansiedelung des US-Elektroautobauers.
Renault-Chef fordert gemeinsames europäisches Vorgehen gegen China-Stromer
Renault-Chef de Meo spricht sich mit Blick auf die insbesondere aus China zunehmende Konkurrenz für eine EU-Industriepolitik zum Erhalt der Autoindustrie aus.
Verkehrsminister Wissing drängt deutsche Hersteller zu „erschwinglichen“ E-Autos
Angesichts der eingebrochenen Verkaufszahlen von E-Autos drängt Bundesverkehrsminister Volker Wissing die Hersteller zur Produktion „erschwinglicher“ Stromer.
Neue Schadstoffnorm Euro 7 betrifft auch Elektroautos
Das EU-Parlament hat eine neue Schadstoffnorm verabschiedet, die Mehrheit stimmte für die Abgasnorm Euro 7. Davon sind auch Elektroautos betroffen.