Elektroautos und Plug-in-Hybride verkaufen sich seit einigen Jahren immer besser. In Deutschland droht laut einem Experten jedoch ein Absturz der Verkaufszahlen.
Studien & Umfragen: Seite 103
Studie: Erfahrung mit E-Autos steigt, Tesla weiter am innovationsstärksten
Die Marktforscher von YouGov und das Center of Automotive Management (CAM) haben die Studie „Electric Car Market & Innovation Report 2022“ veröffentlicht.
Studie: Mehr Gewinn durch schnelle Transformation zur E-Mobilität
Wächst der Anteil von E-Fahrzeugen schneller als bisher geplant, können europäische Premiumhersteller laut einer Studie ihre Gewinne bis 2040 deutlich steigern.
E-Auto-Umfrage: Potenziale und Perspektiven aus Verbrauchersicht
Jeder zweite deutsche Autofahrer will laut einer Umfrage innerhalb von vier Jahren ein neues Auto. Bis zu 25 Prozent können sich ein Elektroauto vorstellen.
Umfrage: Deutsche hängen am Auto und sind pragmatisch beim Antrieb
Eine bundesweite, repräsentative Studie des Direktversicherers DA Direkt hat die Einstellungen der Deutschen zu Mobilität und Nachhaltigkeit untersucht.
Ranking: Tesla weltweit wertvollster Auto-Markenkonzern, Porsche auf Platz 2
Laut der Auswertung „Global Top 100 Brand Corporations“ des European Brand Institute sind US-Tech-Markenunternehmen am wertvollsten. Bei Autos liegt Tesla vorn.
Segmentanalyse der E-Neuzulassungen in Deutschland von Jan-Sept 2022
Das Center of Automotive Management (CAM) hat die Verkaufszahlen, Einstiegspreise und technischen Eigenschaften von Elektroautos in Deutschland analysiert.
UScale-E-Auto-Studie: Tesla und Polestar glänzen, Stellantis und Nissan floppen
UScale hat in einer Studie im Sommer 2022 rund 3300 Elektroauto-Fahrer nach den Eindrücken mit ihrem Pkw befragt. Tesla und Polestar schnitten am besten ab.
T&E-Studie: Langstrecken-Lkw-Betrieb mit E-Diesel 2035 47 Prozent teurer als Batterie-Lkw
2035 werden die Anschaffung und der Betrieb eines neuen Langstrecken-Lkw mit E-Diesel laut einer Studie 47 % mehr kosten als ein batterieelektrischer Lkw.
Greenpeace: Verbrenner-Absatzpläne unvereinbar mit 1,5-Grad-Klimaziel
Die Absatzpläne der Autoindustrie für Pkw mit Verbrennungsmotoren sind laut der Umweltschutzorganisation Greenpeace unvereinbar mit dem Klimaziel von 1,5 Grad.