Mercedes-Benz plant Festkörperbatterien vor 2030 in Serie zu bringen und sieht großes Potenzial für die Elektroauto-Reichweite und -Kosten.
Batterie: Seite 25
Wie CATL den Batteriekreislauf schließen will
China-Akkufertiger CATL und die Ellen MacArthur Foundation wollen bis 2045 die Hälfte aller neuen Batterien ohne neue Rohstoffe produzieren.
Xiaomi steigt in Entwicklung von Festkörperbatterien ein
Eine Festkörperbatterie von Xiaomi soll 800 Kilometer in nur zehn Minuten laden können und mit bestehender Technik produzierbar sein.
Mercedes: Accumotive in Kamenz produziert Batterien für neuen Elektro-CLA
In Kamenz läuft die Serienproduktion neuer Mercedes-CLA-Batterien. Der Konzern plant ab 2026 auch die Aufbereitung gebrauchter Batterien.
E-Auto-Umfrage: Batterie-Zertifikate steigern Verkaufschancen von Gebrauchten
Eine Umfrage von mobile.de zeigt: Batterie-Zertifikate können beim Verkauf gebrauchter Elektroautos den entscheidenden Unterschied machen.
BMW bereitet Serienfertigung seiner neuen Hochvoltbatterien vor
BMW startet ab 2025 mit der globalen Fertigung der Gen6-Batterie für die „Neue Klasse“. Pilotwerke liefern Know-how für fünf Standorte.
Studie: Dynamisches Fahren verlängert Lebensdauer von E-Auto-Batterien
Eine dynamische Fahrweise kann laut einer Stanford-Studie die Lebensdauer von Elektroauto-Batterien um bis zu 38 Prozent verlängern.
Nissan will 2028 erstes Auto mit Feststoffbatterie auf den Markt bringen
Der japanische Autohersteller Nissan plant, sein erstes Fahrzeug mit Feststoffbatterie-Technologie im Jahr 2028 auf den Markt zu bringen.
Insolventer Akku-Spezialist CustomCells findet Investor
CustomCells wird nach der Insolvenz von einem Konsortium übernommen. Der Fokus soll künftig auf Batteriezellen für die Rüstung liegen.
Europas Batterieindustrie kämpft mit Rückstand und neuen Herausforderungen
Trotz großer Bedeutung für die Automobilindustrie kämpft Europa mit Rückschlägen beim Aufbau eigener Elektroauto-Batteriezellfabriken.