Wegen der 2024 eingeführten EU-Strafzölle auf in China gebaute Elektroautos planen einige Hersteller eine lokale Fertigung – nicht so Geely.
China: Seite 35
Leapmotor: „Wir haben in den vergangenen Monaten deutliche Fortschritte gemacht“
Der chinesische Elektroauto-Hersteller Leapmotor zielt auf Wachstum in Europa. Deutschland ist dabei weiter einer der zentralen Märkte.
BYD liefert bis zu 5.000 Stromer an Auto-Abo-Anbieter Finn
Bei Finn gibt es jetzt auch BYD-Modelle im Auto-Abo. Bis zu 5.000 Fahrzeuge sollen geliefert werden, der Fokus liegt auf Elektroautos.
Nio steigert Absatz in Q1 2025, bleibt aber im Verlustbereich
Trotz einem deutlichen Absatzwachstum im ersten Quartal 2025 weist der chinesische Elektroautohersteller Nio weitere hohe Verluste aus.
BYD bringt Megawatt-Ladestationen nach Europa
China-Hersteller BYD kündigt den Bau von Megawatt-Ladestationen in Europa an, um die Ladegeschwindigkeit für Elektroautos massiv zu erhöhen.
IEA-Report: China dominiert den globalen Batteriemarkt weiterhin
Die IEA meldet einen Rekordanstieg der Batterienachfrage 2024, mit China an der Spitze und einem schnell wachsenden Markt für LFP-Batterien.
Studie: Europa droht Anschluss bei Batterieinnovation zu verlieren
Asien dominiert laut Studie bei Batterie-Innovationen. Europa und die USA riskieren, den Anschluss an Zukunftstechnologien zu verlieren.
BYD-Manager: Plug-in-Hybride sind Range-Extender-Elektrofahrzeugen „definitiv überlegen“
China-Hersteller BYD baut nur noch Plug-in-Hybride und Elektroautos. Bei teilelektrischen Fahrzeugen hält man Plug-in-Hybride für überlegen.
Leapmotor will 2025 Gewinnzone erreichen, Fokus auf Export von E-Fahrzeugen
China-Elektroautobauer und Stellantis-Partner Leapmotor reduziert die Verluste, steigert die Exporte und plant ab 2026 die Europa-Produktion.
Analyse: Marktpositionierung und Absatztrends globaler Automobilhersteller
Die globale Marktpositionierung der Autobauer zeigt laut Studie dynamische Marktveränderungen mit zunehmender Dominanz chinesischer Firmen.
