Emissionen

ICCT-Studie: Plug-in-Hybride in Europa stoßen fünfmal mehr CO₂ aus als offiziell angegeben

Laut einer ICCT-Studie stoßen Plug-in-Hybride in Europa im Durchschnitt fünfmal mehr Kohlenstoffdioxid (CO₂) aus als offiziell angegeben.

Der Energieverband BDEW hat gemeinsam mit den Beratern von EY die vierte Ausgabe des Fortschrittsmonitors Energiewende veröffentlicht.

Hamburg gilt als Vorreiter bei E-Taxis. Die Hansestadt treibt die Umstellung der Taxiflotte auf lokal emissionsfreie Antriebe weiter voran.

29.05.2026 | 2 Kommentare

Elektrische Lkw sollen am Brenner Emissionen, Lärm und Kosten senken und bis zur Fertigstellung des Basistunnels zur Entlastung beitragen.

Die EU-CO2-Flottenziele für leichte Nutzfahrzeuge bis 2027 sind schwer erreichbar. Herstellern drohen nun milliardenschwere Strafzahlungen.

28.05.2026 | 2 Kommentare

Die Green-NCAP-Umweltanalyse vergleicht Dacia Sandero, Citroën C3 Hybrid, VW Passat, Renault 5 E-Tech, MINI Cooper E, Jeep Avenger & BMW 5er.

Solarzellen auf Fahrzeugen könnten laut einem Pilotprojekt Europas Stromnetze deutlich entlasten und die Netzbelastung erheblich senken.

Der Expertenrat für Klimafragen hat zum Klimaschutzprogramm 2026 der Regierung Stellung genommen, das jüngst im Kabinett beschlossen wurde.

18.05.2026 | Kommentieren

Eine T&E-Analyse zeigt, dass deutsche CO2-Pläne E-Autos deutlich bremsen, Ölimporte um Milliarden verteuern und Emissionen massiv erhöhen.

13.05.2026 | 2 Kommentare

Große europäische Lkw-Hersteller zahlten 2025 erstmals im Schnitt mehr an Aktionäre aus, als sie für Forschung und Entwicklung ausgaben.