Das EU-Parlament will Lkw-Herstellern das Sammeln von CO2-Credits erleichtern. Umweltverbände warnen vor einer geringeren Elektro-Lkw-Quote.
Emissionen
Treibhausgasdaten zeigen laut UBA: „Klimaschutz braucht neuen Schub“
Die Emissions- und Projektionsdaten zeigen laut dem Umweltbundesamt, dass sich der Klimaschutz sektorübergreifend leicht verlangsamt.
Hermes stellt in über 80 deutschen Innenstädten lokal emissionsfrei zu
Hermes Germany stellt zum März 2026 in über 80 deutschen Innenstädten – darunter alle 16 Landeshauptstädte – Lieferungen elektrisch zu.
Polestar veröffentlicht CO₂-Fußabdruck des Polestar 5
Der schwedisch-chinesische Elektroautobauer Polestar will weiter zu größerer Klimatransparenz beitragen, nun auch mit dem E-Auto Polestar 5.
Stellantis und Toyota verzichten zunächst auf Teslas EU-Emissionspool 2026
Mehrere Autobauer planen 2026 keinen Beitritt zu Teslas EU-CO2-Pool. Lockerere EU-Regeln senken den Druck, CO2-Partnerschaften einzugehen.
Europas Autobauer drängen auf Kurskorrektur beim EU-„Automobilpaket“
ACEA-Präsident und Mercedes-Chef Ola Källenius fordert realistischere EU-CO₂-Regeln, mehr Zeit und stärkere Einbeziehung der Bestandsflotte.
Dachser beliefert in 25 europäischen Städten lokal emissionsfrei
Dachser liefert in 25 europäischen Städten bzw. Metropolregionen in definierten Innenstadtbereichen ungekühlte Sendungen lokal emissionsfrei.
EU beschließt verbindliches Klimaziel: 90 % weniger Treibhausgasemissionen bis 2040
Der EU-Rat beschließt ein verbindliches Klimaziel: Bis 2040 sollen die Netto-Treibhausgasemissionen um 90 Prozent gegenüber 1990 sinken.
CDU-Politiker: „Wir lehnen pauschale Quoten für Unternehmensflotten ab”
In ihrer Ablehnung der EU-Pläne für gewerbliche Flotten bekommt Deutschlands Automobilbranche Unterstützung aus der Politik von der CDU.
T&E: Firmenflotten-Regulierung kein „Verbrenner-Aus durch die Hintertür“
Die von der EU-Kommission vorgeschlagenen Elektrifizierungsziele für Firmenflotten sind laut T&E kein „Verbrenner-Aus durch die Hintertür“.