Laut einer ICCT-Analyse ist kaum ein Automobilhersteller bei den aktuellen EU-CO2-Vorgaben im Plan. Vielen drohen daher Strafzahlungen.
Emissionen: Seite 7
ADAC-Vorstoß zu höheren Spritpreisen sorgt für Ärger
Ein Interview des ADAC-Verkehrspräsidenten Hillebrand kurz vor Weihnachten sorgte für Unmut unter Mitgliedern, einige drohten mit Kündigung.
Lkw-Hersteller Traton: EU-Ziele sind mit den richtigen Rahmenbedingungen erreichbar
Die Lkw-Branche bekennt sich zu Klimazielen und E-Lkw, verlangt aber faire Rahmenbedingungen, damit Invest und Nachfrage zusammenfinden.
Renault Trucks elektrifiziert internen Logistikkorridor vollständig
Renault Trucks verbindet mit einem vollständig elektrifizierten Logistikkorridor die Standorte Blainville-sur-Orne, Bourg-en-Bresse und Lyon.
Reemtsma stellt Fuhrpark bis 2030 auf Elektroautos um
Das deutsche Tabakunternehmen Reemtsma erklärt, seinen gesamten Fuhrpark bis 2030 schrittweise auf vollelektrische Fahrzeuge umzustellen.
Öko-Institut: Abgeschwächtes „Verbrenner-Aus“ riskiert Technologieklarheit
Schwächere CO2-Ziele für Autobauer sind laut Öko-Institut für den Klimaschutz, aber auch für die Zukunft der Industrie ein falsches Signal.
Rewe Nord spart 48 Tonnen CO2 im Jahr 2024 mit Wasserstoff-Lkw
Rewe Nord hat von Hylane den ersten CO2-Nachweis über den klimafreundlichen Einsatz eines Wasserstoff-Lkw von Hyundai im Jahr 2024 erhalten.
Seat und Cupra eröffnen neuen „Circular Economy Hub“
Seat und Cupra wollen mit der Eröffnung ihres neuen Circular Economy Hub in Spanien ihr Engagement für Umwelt- und Ressourcenschutz stärken.
Green NCAP: BYD- und Cupra-Elektroautos im Wintervergleich mit BMW-Benzinern
Der Green-NCAP-Wintertest mit BYD- und Cupra-E-Autos sowie BMW-Benzinern zeigt Unterschiede bei Reichweite, Verbrauch und Nachhaltigkeit.
BMW-Chef Zipse warnt vor Scheinlösung bei EU-CO₂-Flottengesetzgebung
Die EU-Kommission hat verkündet, das „Verbrenner-Aus“ kippen zu wollen. Die angepassten Pläne gefallen BMW-Chef Oliver Zipse nur bedingt.