Schwächere CO2-Ziele für Autobauer sind laut Öko-Institut für den Klimaschutz, aber auch für die Zukunft der Industrie ein falsches Signal.
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Rewe Nord spart 48 Tonnen CO2 im Jahr 2024 mit Wasserstoff-Lkw
Rewe Nord hat von Hylane den ersten CO2-Nachweis über den klimafreundlichen Einsatz eines Wasserstoff-Lkw von Hyundai im Jahr 2024 erhalten.
Seat und Cupra eröffnen neuen „Circular Economy Hub“
Seat und Cupra wollen mit der Eröffnung ihres neuen Circular Economy Hub in Spanien ihr Engagement für Umwelt- und Ressourcenschutz stärken.
Green NCAP: BYD- und Cupra-Elektroautos im Wintervergleich mit BMW-Benzinern
Der Green-NCAP-Wintertest mit BYD- und Cupra-E-Autos sowie BMW-Benzinern zeigt Unterschiede bei Reichweite, Verbrauch und Nachhaltigkeit.
BMW-Chef Zipse warnt vor Scheinlösung bei EU-CO₂-Flottengesetzgebung
Die EU-Kommission hat verkündet, das „Verbrenner-Aus“ kippen zu wollen. Die angepassten Pläne gefallen BMW-Chef Oliver Zipse nur bedingt.
T&E: „Verbrenner-Aus“-Aufschub wirft Europas Autobauer weiter zurück
Die EU-Kommission will Verbrenner auch nach 2035 neu zulassen. Damit sendet sie laut T&E ein verwirrendes Signal an Branche und Verbraucher.
T&E: Technologieneutralität löst Probleme der Autoindustrie nicht
Die Aufweichung der EU-Ziele für Pkw wird als Sieg für die Technologieneutralität gefeiert. Das ist laut T&E ein gefährlicher Trugschluss.
Reaktionen zur Abkehr der EU-Kommission vom „Verbrenner-Aus“ 2035
Die EU-Kommission will mit dem „Automobilpaket“ die CO2-Ziele für den Sektor aufweichen. Die Reaktionen fallen sehr unterschiedlich aus.
EU-Kommission legt „Automobilpaket“ mit aufgeweichten CO2-Zielen vor
Die EU-Kommission hat das „Automobilpaket“ vorgelegt, um die Bemühungen des Sektors beim Übergang zu sauberer Mobilität zu unterstützen.
Ökonomen warnen vor Aufweichung des EU-„Verbrenner-Aus“
Ökonomen warnen vor einer Lockerung der EU-CO₂-Vorgaben. Das sichere weder Arbeitsplätze noch löse sie die Probleme der Autoindustrie.