Land Rover belebt laut einem Bericht den Modellnamen Freelander als eigene Submarke wieder. Es soll Plug-in-Hybride und Elektroautos geben.
Europa: Seite 12
BYD verkauft erstmals mehr Elektroautos in Europa als Tesla
Der chinesische Stromer-Hersteller BYD wächst weiter in Europa und konnte im April US-Elektroauto-Branchenpionier Tesla hinter sich lassen.
VinFast dementiert Rückzug aus Europa und bekräftigt Expansionspläne
Der vietnamesische Elektroautobauer VinFast stellt den Vertrieb hierzulande auf ein Händlermodell um und will die Europaexpansion forcieren.
BYD soll 2030 die Hälfte seiner Stromer im Ausland verkaufen wollen
Der chinesische Hersteller von Elektroautos und Plug-in-Hybriden BYD will offenbar bis 2030 die Hälfte des Absatzes im Ausland realisieren.
Chinas Elektroautos in Europa: Händler verlieren die Lust
EU-Zölle und schwache Nachfrage bremsen chinesische E-Autos in Europa. Händler sind skeptisch, viele Marken kämpfen mit Akzeptanzproblemen.
Batterieforschung und Industriehochlauf: Forscher „vorsichtig optimistisch“
Europas Batterieindustrie wächst trotz Northvolt-Insolvenz, angetrieben durch politische Förderung, Produktionsausbau und Recycling.
Batteriehersteller CATL will mit Börsengang in Hongkong Milliarden einsammeln
Der chinesische Akkuriese CATL plant, durch einen Börsengang in Hongkong Kapital für seine kostspielige Expansion nach Europa einzusammeln.
BYD will nun auch verstärkt Plug-in-Hybride in Europa produzieren
China-Hersteller BYD will neben Elektroautos verstärkt Plug-in-Hybride in Europa verkaufen. Die Teilzeitstromer sollen auch hier entstehen.
Zeekr: China-Elektroautobauer „mit einer europäischen Seele“
Mit Zeekr drängt ein weiterer China-Elektroautobauer nach Europa. Die Marke setzt dabei auf Entwicklung in Europa und einheimische Manager.
BYD korrigiert Kurs: Mehr Hybridmodelle und lokale Expertise für Europa
China-Elektroautobauer BYD hat laut Insidern nach strategischen Fehlschlägen eine Neuausrichtung seiner Europageschäfte eingeleitet.